マツダボンゴバン 1999年6月～2020年8月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判3ページ目

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

ボンゴバン1999年6月～2020年8月生産モデル

ボンゴバン
1999年6月～2020年8月生産モデル

総合評価：3.4

クチコミ数： 31件

デザイン:2.9｜走行性:3.0｜居住性:3.3｜積載性:4.2｜運転のしやすさ:3.5｜維持費:3.4

新車時価格: 142万円～244万円
中古車相場: 25万円～251万円

中古車掲載台数: 233台
掲載されている販売店数: 138店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

31 件ヒット　 21～30件を表示

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安心感

投稿日2013年2月16日

NoPhoto

たけるさん

マツダ
ボンゴバン

総合評価：4

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3

特徴

モデル	1999/6～生産中
グレード	-
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

室内も広いので開放感があります。コンパクトなのに荷物もたくさん積めます。内装の装備品なども使い勝手がよいです。

気になった点

平坦な道を走る分には気にならないのですが坂道では加速力があまり無いです。高速道路での強風時にハンドルがとられることがあります。

総評

後部座席が広いのでゆとりがあります。視界が広々してるので安全に運転できます。

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高性能なバンです

投稿日2013年2月15日

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伊賀小町さん（大阪府）

マツダ
ボンゴバン

総合評価：4

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	1999/6～生産中
グレード	1.8 GL 低床ハイルーフ
所有者	試乗車
所有期間	-
燃費	-

良かった点

広い室内に多くの人を載せることができる点は利点ですね。

気になった点

小回りがきかないという所は多少不満だなって思いました。

総評

かなり高性能なバンですね。あまり弱点はありませんでした。

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便利

投稿日2013年2月15日

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ケロさん（静岡県）

マツダ
ボンゴバン

総合評価：3

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3

特徴

モデル	1999/6～生産中
グレード	2.2 GL 低床ディーゼル 4WD
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

視界が広く運転しやすい。荷物が載せやすく収納スペースが広いので使いがっては良い。

気になった点

荷物を積むには良いけど、乗り心地としては足回りが少し硬い感じ。高速などを走っているとよく風に煽られてフラフラするので怖い。

総評

値段の割りに作りがしっかりしている。総合的にコストパホーマンスがよく満足できるクルマ。

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仕事にいいくるま

投稿日2013年2月14日

NoPhoto

ｆｆｇｓ330さん

マツダ
ボンゴバン

総合評価：3

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3

特徴

モデル	1999/6～生産中
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

大きいわりにいがいと小回りがきく。荷室が広くて物の積み下ろしも楽にできる。

気になった点

燃費が悪い。荷物をたくさん積むと坂道を上るのがとても重たくなる。

総評

荷物がたくさん積めるので仕事で使うのにとても役にたっています。

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大きな荷物が運べる

投稿日2013年2月14日

NoPhoto

usamonさん（埼玉県）

マツダ
ボンゴバン

総合評価：3

デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	1999/6～生産中
グレード	-
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

大きな荷物が運べること、小回りが利くことです。

気になった点

室内は、とても質素で乗り心地もよくありません。

総評

社用車としても乗っていましたが、荷室が広く大きな荷物でも入るのでとても重宝しました。バンの割には小回りききます。

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まだまだ

投稿日2013年2月12日

NoPhoto

ともたんさん（千葉県）

マツダ
ボンゴバン

総合評価：2

デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	1999/6～2020/8
グレード	-
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

○小回りが利く・・・最小回転半径4.3m（2WD）。軽自動車並みに小回りが利きます。狭い街中での取り回しは抜群です。 ○視界が良い・・・四角いボディーなので前後左右の見切りも良く、イスの位置も高いので、運転は楽です。 ○ラゲッジルームが広い・・・フルキャブのため、ボディーサイズの割にラゲッジルームが長いです。以前、NV200を運転したことがありましたが、ラゲッジルームに関してはボンゴの方が、断然広いです。

気になった点

×衝突安全性・・・NESVAの衝突結果を見ても分りますが、運転席のオフセット衝突の評価が低いようです。このあたりは設計が古いので、構造的な問題だと思いますが・・・。乗るときはひたすら安全運転ですね。 ×横風に弱い・・・ホイールベースが短い上に背は高いので、構造的に仕方ないのですが、横風には弱いです。風速10m程度の首都高湾岸線を走行しましたが、絶えずハンドルがふらついてしまい、微修正を求められました。　あまりに強風の時は、ベイブリッジなど高速道路の橋を走行するのは、出来るだけ控えた方が良いかもしれません。

総評

乗ってみての感想ですが、良くも悪くも古典的なキャブオーバーワンボックスだなと感じました。設計は大変古いですが、この事がボンゴのメリットであり、尚且つデメリットにもなっていると感じました。

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積載量があって小回りの利く汎用バン

投稿日2013年2月12日

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すらりんさん（東京都）

マツダ
ボンゴバン

総合評価：4

デザイン:3｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	1999/6～生産中
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

バイト先の配達用の車でしたが、重心が低いせいか荷物を載せてもぐらつきが少なく安定しています。先代に比べても縦のぐらつきがより少なくなったと思います。他社のバンに比べて一回り小さいかもしれないですが、室内空間が広く感じることと、荷物が載せやすく引き出しやすいので、配達での体の負担が少ないです。乗っていたときは故障も無く信頼性が高い部類ですね。

気になった点

収納部分が大きいですが、小物を入れるところが少ないように感じました。座席シートが固めです。

総評

大きな荷物を積載できて、車体がコンパクトなので小回りが利き、市街地での配達に向いていて便利です。揺れが少なく安定しているのも利点です。

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実売価格相応の車

投稿日2013年2月10日

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レンタカー屋さん（東京都）

マツダ
ボンゴバン

総合評価：2

デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	1999/6～2020/8
グレード	-
所有者	試乗車
所有期間	-
燃費	-

良かった点

ツールカーや商用車として割り切った車であり、車長に対して広い車内、非常に安い価格などを持つ。マツダの車らしくステアリングのシャープさは良いが、決してスポーティーに走る車ではない。デビューから月日が経っており、大きなトラブルは少ない。

気になった点

デビューした年は１９９９年であるが、実態は１９７７年にデビューした車両の改修版であり、基本設計は古く不満な点は多い。燃費も悪く、７～８ｋｍ／ｌ程度である。また、ＭＴ車は、ギアの入りがあまりよくなく、タコメーターがないことも相まって、あまりお勧めできない。インパネに２ＤＩＮがあるが、インパネの下のほうにあるためカーナビ用としては、使いづらい。ナビは、ダッシュボードに取り付けるほうが良いと思う。