マツダ AZ-1 1992年10月～1994年10月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判6ページ目

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1992年10月～1994年10月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧 >
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AZ-11992年10月～1994年10月生産モデル

AZ-1
1992年10月～1994年10月生産モデル

総合評価：3.7

クチコミ数： 98件

デザイン:4.0｜走行性:3.8｜居住性:3.0｜積載性:2.8｜運転のしやすさ:3.6｜維持費:3.5

新車時価格: 150万円
中古車相場: 328万円～499万円

中古車掲載台数: 9台
掲載されている販売店数: 5店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

98 件ヒット　 51～60件を表示

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美しいエクステリアが魅力的

投稿日2013年2月22日

NoPhoto

まるごとレモンさん（60代／静岡県）

マツダ
AZ-1

総合評価：4

デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	1992/10～1994/10
グレード	660 タイプL
所有者	家族のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。

気になった点

サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。

総評

買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。

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楽しい

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

コークさん

マツダ
AZ-1

総合評価：3

デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	1992/10～1994/10
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

座席位置が低いので、スピード感が普通の車より味わえます。

気になった点

窓が少ししか開かないので開放感が無く、使い勝手も悪いです。

総評

ファーストカーとしては実用性が低いと思いますが、楽しい車です。

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洗練された

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

ナユジさん（神奈川県）

マツダ
AZ-1

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	1992/10～1994/10
グレード	-
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

見た目がとても洗練されていて、最高の走りも追及できる素晴らしい一台だ

気になった点

とてもしっかりとした性能を持っているのでかなり快適に運転ができて良い

総評

運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ

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楽しい車

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

ＺＯＲＡＺＯＲＡさん（奈良県）

マツダ
AZ-1

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:3

特徴

モデル	1992/10～1994/10
グレード	660 タイプL
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

コンパクトかつ軽量ボディに旋回性能の高さが加わり、走ることがとにかく楽しいところが気に入りました。

気になった点

動力性能は高いが、挙動にシビアなところがあるため、悪路走行時には細心の注意が必要なところはたまにストレスになります。

総評

走る楽しさを追求したコンセプトのはっきりした車です。実用性は期待できませんが、運転する楽しさを満喫できます。

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おもちゃな軽自動車

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

スズキさん（愛知県）

マツダ
AZ-1

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:1｜積載性:1｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	1992/10～1994/10
グレード	-
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

スズキのエンジンを搭載した軽自動車のスポーツカー外装はＦＲＰで軽量化されてますリアエンジンの運動性能トラクションがかかります

気になった点

小型ゆえ無理をすると簡単にはスピンします積載性能など無い

総評

これぞまさに大人のおもちゃです軽自動車で維持費も安くエンジン周りの部品も豊富です今現在安い玉があれば衝動買いしそうです

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安心感と居住性の高さ

投稿日2013年2月21日

NoPhoto

カウンターアタックさん（40代／東京都）

マツダ
AZ-1

総合評価：3

デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:4

特徴

モデル	1992/10～1994/10
グレード	660 タイプL
所有者	自分のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。

気になった点

サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。

総評

トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。

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スポーティ

投稿日2013年2月20日

NoPhoto

つるもさん（福岡県）

マツダ
AZ-1

総合評価：3

デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	1992/10～1994/10
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

加速が速くハンドルにもキレがあり爽快に乗れる。

気になった点

室内は狭く窮屈で乗り心地や快適さを求める車ではない。

総評

車体がスポーティで加速が速くスピードもでて爽快に乗れる。

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ひっくり返ったら棺桶と化す

投稿日2013年2月20日

NoPhoto

おひでさん（愛知県）

マツダ
AZ-1

総合評価：3

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:1｜運転のしやすさ:3｜維持費:4

特徴

モデル	1992/10～1994/10
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

マツダ　オートザムＡＺ－１バブルの申し子　平成軽スポーツＡＢＣのＡまず驚くのがガルウィング　このクルマの最大の特徴でしょう。これだけでコンセプトは小さなスーパーカーなのは明らか次にまるでカートのようなハンドルのギア比に驚く　これはロックtoロック２．２と言う過激すぎて危ないレベルだが好きもんには堪らないポイントなのかもしれない。カプチーノと同じターボエンジンをビートのようにミドシップに積み国産には珍しいＦＲＰボディパネルを纏うカルトな軽スポーツ発売当時は+少し売れたがあっと言う間に人気がなくなり発売してる間から超カルトクルマだったが絶版になると欲しくなる人が増えるお約束の現象が発動多くない生産台数も手伝って驚くような値段で取引されているようだ。

気になった点

窓がほとんど開かない上にガルウィングもしも横転してひっくり返ったら最後　たぶん自力では脱出できないであろう。とどめに最後の頼りの綱の窓がほとんど開かないときたもんだ。マツダにしか作れないクルマでしょう・・・。ＮＡのビートですら少し元気に走らせると熱を処理しきれないのに小排気量ターボをミドシップ・・・ですから言わずもがな。熱害が酷いはず。正直なところＡＢＣの中では一番完成度が低かったと言える。だがこのクルマを好きな人はそこがいいんでしょう。