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スパイダー 2001年10月~2008年12月生産モデルのカタログ
マセラティ スパイダー
2001年10月~2008年12月生産モデル
総合評価
4.3点
- デザイン:4.3
- 走行性:4.0
- 居住性:2.8
- 運転しやすさ:3.5
- 積載性:2.5
- 維持費:3.0
2大デザイナー夢のコラボレーション
イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
|
全長
全高
全幅 |
最高出力 | 390ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | - | |
| 駆動方式 | FR | |
| 排気量 | 4244cc | |
| 乗車定員 | 2名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2004年9月~2008年12月生産モデル
中古車平均価格328万円
内外装の変更
トライデントブランドであるマセラティらしい統一性を表現した水平ラインのフロントグリルを採用するほか、本革シートやトリムなど内装のカラーリングの変更、オーバル形のアナログウォッチの採用など装備の充実が図られた。(2004.9)
-
2001年10月~2004年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
2大デザイナー夢のコラボレーション
イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
クチコミ評価
4.3点
クチコミ件数4件
デザイン
4.3
走行性
4.0
居住性
2.8
運転のしやすさ
3.5
積載性
2.5
維持費
3.0
このモデルの中古車
モデル一覧
2001年10月~2008年12月生産モデル
2大デザイナー夢のコラボレーション
中古車平均価格328万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。