レクサス CT 2011年1月～2022年10月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判45ページ目

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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CT2011年1月～2022年10月生産モデル

CT
2011年1月～2022年10月生産モデル

総合評価：4.0

クチコミ数： 582件

デザイン:4.0｜走行性:4.0｜居住性:3.8｜積載性:3.5｜運転のしやすさ:3.9｜維持費:3.5

新車時価格: 355万円～488万円
中古車相場: 38万円～415万円

中古車掲載台数: 465台
掲載されている販売店数: 353店舗

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クチコミ

582 件ヒット　 441～450件を表示

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THEレクサス

投稿日2013年2月12日

NoPhoto

エースさん（東京都）

レクサス
CT

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	2011/1～生産中
グレード	200h
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

レクサスらしいライト周りと、テールライト周り。

気になった点

平均燃費が19km/Lですが11月22km/L、12月17km/L、1月15km/Lと落ちていること。

総評

購入して後悔しない車、ディーラーの対応が素晴らしい。

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プレミアムコンパクト

投稿日2013年2月12日

NoPhoto

ｍｉｍｉ－ｔｅｎさん（茨城県）

レクサス
CT

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	2011/1～生産中
グレード	200h バージョンC
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

コンパクトでバランスのよい車体とハイブリッド搭載。

気になった点

レクサスブランドでは350万円からの価格設定は仕方がないか。

総評

レクサスにおけるハイブリッド専用のプレミアムコンパクト。

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非喫煙者の車なら好きです。

投稿日2013年2月12日

NoPhoto

do-lowさん（東京都）

レクサス
CT

総合評価：3

デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2

特徴

モデル	2011/1～生産中
グレード	200h バージョンL
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

ちょっと前にCMで流れていたCMが好きでした。

気になった点

特になし。

総評

比較できるほど色々な車に乗っていませんが、特に悪い評価ではありません。

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非喫煙者の車なら歓迎です。

投稿日2013年2月12日

NoPhoto

do-lowさん（東京都）

レクサス
CT

総合評価：3

デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2

特徴

モデル	2011/1～生産中
グレード	200h バージョンL
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

少し前にTVで流れていたCMが好きでした。

気になった点

特になし。

総評

比較できるほど色々な車に乗っていませんが、特に悪い評価ではありません。

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加速がいい

投稿日2013年2月12日

NoPhoto

ジョンさん（北海道）

レクサス
CT

総合評価：3

デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	2011/1～生産中
グレード	200h
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

見た目も好みです。視界の良さもすごく良いと思います、安全なドライブが楽しめる。

気になった点

もし故障したときに修理代が高くなってしまうところは困ってしまします。

総評

この加速の素晴らしさは大変満足できてとても良いと思います。

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♪( ´▽｀)

投稿日2013年2月12日

NoPhoto

パタポンさん（北海道）

レクサス
CT

総合評価：4

デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	2011/1～生産中
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

運転しやすかったです(^o^) 試乗してみてはいかがでしょうか?(*´∀｀)

気になった点

特になし

総評

運転しやすくてとても良かった(^o^)

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ハイブリットとレクサスブランド！

投稿日2013年2月12日

NoPhoto

ヒロさん（神奈川県）

レクサス
CT

総合評価：3

デザイン:2｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	2011/1～生産中
グレード	200h Fスポーツ
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

【エクステリア】外観はレクサスらしいライト周りと、テールライト周り。ISチックで嫌いではなかった。車幅灯も主張していて好き。【インテリア】ただ、インパネ周りは、トヨタ感な無くなり欧州車的になり購入の決め手になった。特にF-SPORTSだと天井までブラック内装はとても良い。【走行性能】走りは最高に良い。ハンドルを切ったら切った分曲がる。高速安定性も申し分ない。１００㌔越えてからの走行性能は、さすがレクサス。【燃費】冬場なので１６キロ程度。【価格】おもてなし価格で、見栄価格です。

気になった点

【エクステリア】何か中途半端な感じがする。【インテリア】シートは電動は必須では。なんで安っぽいシートなのか。固いし、低すぎるし、長い時間座ってられない。ナビが安っぽすぎる。トヨタ純正丸出し。【エンジン性能】ハイブリットカーでパワーは求めないけど、レクサスらしさの為に静粛性はなんとかして欲しい。アイドリングにしても、エンジンが掛かると以前のエスティマの方が静かで、本当にカローラ乗ってるのと変わらない。【乗り心地】最悪です。ほんと固い。初デートはレンタカーの方が良い思う。車に弱い子なら酔う。【燃費】ハイブリットなら２０キロ越えを期待したい。