レクサス CT 2011年1月～2022年10月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判25ページ目

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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CT2011年1月～2022年10月生産モデル

CT
2011年1月～2022年10月生産モデル

総合評価：4.0

クチコミ数： 582件

デザイン:4.0｜走行性:4.0｜居住性:3.8｜積載性:3.5｜運転のしやすさ:3.9｜維持費:3.5

新車時価格: 355万円～488万円
中古車相場: 38万円～415万円

中古車掲載台数: 464台
掲載されている販売店数: 352店舗

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クチコミ

582 件ヒット　 241～250件を表示

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最高の車

投稿日2013年3月4日

NoPhoto

ももサブローさん（青森県）

レクサス
CT

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-

特徴

モデル	2011/1～生産中
グレード	-
所有者	試乗車
所有期間	-
燃費	-

良かった点

ハイブリッドなので燃費が良いことと、必要な装備がほとんど標準となっているところです。

気になった点

収納スペースがやや少ない感じがします。あともうちょっと荷物が乗せることができるとありがたいですね。

総評

ハイブリッドの恩恵で燃費もとても良く、スポーツ走行も可能なところだと思います。

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ｂｂ

投稿日2013年3月2日

NoPhoto

奈津さん（岐阜県）

レクサス
CT

総合評価：4

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	2011/1～生産中
グレード	-
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

カッコイイ車でいいですね。こういう車はいいと思います

気になった点

なし

総評

とにかくカッコイイ車でいいと思います。

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ゴージャス

投稿日2013年3月1日

NoPhoto

つよしさん（福岡県）

レクサス
CT

総合評価：4

デザイン:2｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	2011/1～生産中
グレード	-
所有者	試乗車
所有期間	-
燃費	-

良かった点

　車体の割には走行性能がいいと感じました。室内装備も非常に豪華です。

気になった点

　デザインがカッコ悪い。もう少しスポーティーさが欲しい。少々燃費も良くはないようです。

総評

　さすがに高級車だけあって非常にゴージャスさを感じました。デザインさえ良ければ個人的には100点満点です。

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内装が良い車

投稿日2013年2月28日

NoPhoto

０ｙｏ０さん（神奈川県）

レクサス
CT

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	2011/1～生産中
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

内装に高級感があり、とてもよいできです。走行性能もよいです。

気になった点

燃費の悪さがきになります。もう少し燃費が良い方が良いと思う。

総評

デザインが良く、内装が良い車です。車両価格が高いですが快適です。

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購入して後悔しない車

投稿日2013年2月27日

NoPhoto

おかもとさん（神奈川県）

レクサス
CT

総合評価：3

デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5

特徴

モデル	2011/1～生産中
グレード	200h
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

燃費はそこそこいいです。個人的にはデザインが良かったと思いました。乗っててもエンジン音が静かすぎるくらい静かなので気持ちいです。

気になった点

当然ですが、収納スペースがほとんどないです。二人乗り前提で購入された方がいいでしょう。自分はデートで使いました。

総評

運転して楽しい車だし、たくさん走っても環境にも懐にもやさしいのでいいと思います。借りて乗らせてもらいましたが、購入しようか悩むぐらい良かったです。

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スポーティー

投稿日2013年2月25日

NoPhoto

キングさん（宮城県）

レクサス
CT

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	2011/1～生産中
グレード	200h バージョンL
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

走り出しが軽く、快適です。走行中も軽いだけでなく静か、見かけだけじゃないですね。

気になった点

ちょっと庶民には手が届かないところがあるのが気になった。

総評

とにかくすばらしい！一度乗ってみるとやみつきになる

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高級ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ

投稿日2013年2月24日

NoPhoto

竜さん（岐阜県）

レクサス
CT

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5

特徴

モデル	2011/1～生産中
グレード	200h バージョンL
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

ｵﾌﾟｼｮﾝ装備を追加しなくても､ほとんどの装備が付いてる｡ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄなので､燃費がいい｡

気になった点

荷室が､以外と狭い｡ｻｽが硬め｡

総評

高額だが､高級車のﾚｸｻｽだけあって､装備がいい｡

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総合的にはとてもすばらしい車

投稿日2013年2月24日

NoPhoto

あまのさん（広島県）

レクサス
CT

総合評価：4

デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	2011/1～生産中
グレード	200h バージョンL
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

とても加速がすばらしく安定した走りをすることができますので誰にでもお勧めの車だと思いますよ。

気になった点

せっかくのブルーのヘッドライトもHiビーム、ポジションが黄色では興ざめ。バルブ交換予定です。ドアノブも今更のフリップ式、コストダウンを感じる部分

総評

万能な車ではないがスタイル（サイズ）、燃費を重視した選択では文句なしの一台。ただし設定価格が高く、値引きは比較的大きい状況ですが、ゴルフやポロ、インプなど並み居る最新車種と同様の価格帯ということを考えればドアノブやライト類でコストダウンしなくてもよかったのではと思う。結局、おすすめかというと一般的には先のライバル各車のほうがいいでしょう。カスタムのネタとしてはマイナー前の中古にカスタム費用かけるとコスパはよさそう。じゃあなんで選んだのって言われそうだけど、気に入ったからとしか答えようがありません。まぁ不満点も書き連ねたけど、自分的にはマイカーというイメージにぴったり合った一台で、おそらくこの先には5ナンバーで上級志向という車は出てこないだろうと10万km目指して乗っていくつもりです。

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足

投稿日2013年2月24日

NoPhoto

たいまさん（東京都）

レクサス
CT

総合評価：2

デザイン:2｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:2

特徴

モデル	2011/1～生産中
グレード	200h バージョンL
所有者	自分のクルマ
所有期間	2012/1～2012/9
燃費	12.9km/L

良かった点

トヨタは名実共に世界一と言っても過言ではないでしょう。ただし、白人の会社ではないという決定的な要因で数ランク格下に評価されているだけです。いまだに白人コンプレックスを持っている人は世界中にいますからね。レクサスは単に高級車と普通車を区別するために作った訳ですが、実際はトヨタと言う日本語よりレクサスという響きのが海外でも日本でも受けがいいからでしょう。任天堂は響きからすぐに日本の会社だと分かりますが、ＳＯＮＹなんかはアメリカの会社だと思っている欧米人はたくさんいます。韓国企業なんかは安いが品質が悪いという韓国製品のイメージを打ち消すためにＣＭに力士や富士山そっくりの山を映して日本の製品だと勘違いさせて売ろうとしていますからね。まあたかが企業名ですが受けるイメージで売れ行きにも影響が出るんでしょう。