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ホンダ ストリームの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧4ページ目
クチコミ・評価一覧
425件
スポーツワゴン＋アルファ
投稿日：2017年9月4日
初めてのホンダ車はストリームさん（青森県）
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
- 室内が広い
| モデル | 2006/7～2014/5 | グレード | 1.8 RSZ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/5～2012/3 |
| 燃費 | 10.5km/L |
良かった点
見た目が気に入って、発売前から車雑誌などで調べたりしたほど、外観が気に入っていました。 ３列シートなのに、スポーツワゴンのような外観で、特にＲＳＺのデザインが好きでした。フォグランプカバーがボディ同色だったり、ドアハンドルがクロームメッキだったりと、スポーティでミニバンらしくないのが良かったです。 実際には２列目までしか使わなかったのですが、２列目を後ろにスライドさせれば、足元空間も広く、５ナンバーの背の低いミニバンの割りには、十分な広さに感じました。 ２列目まで倒せば、車中泊も楽々です。
気になった点
燃費は、あまり良くありませんでした。郊外を流して走る長距離ドライブでも、リッター14キロ台が出れば良い方でした。 また、アイドリングストップが無いため、信号待ちなどでもアイドリング状態なのですが、エンジンの振動が大きく、気になりました。走り出せば気にならないのですが、アイドリング中だけはとても気になってしまいました。 シートアレンジができることの引き換えなのかもしれませんが、２列目シートからの異音があり、ディーラーで何度も調整してもらいました。最終的には、満足できる形にしてもらいましたが、異音の説明は再現性が低かったりして難しいので困りました。 また、折角の４ＷＤでしたが、踏み切り前後の冬季の坂道発進で、発進できないこともありましたので、前車のスバルのレガシィとかとは走破性が違うのだなぁと感じました。
総評
価格は安いと思うので、ワゴン車感覚で買えるミニバンです。車高が低いので、スポーティさも多少はあります。
二人家族でも大げさにならない
投稿日：2017年9月3日
たかしんさん（大阪府）
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 押し出しが強い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2006/7～2014/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/3～ |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
たくさん載せられるのに大きく見えないデザインが気に入っている。普段は1人で通勤に使用しており、多くとも2人しか乗らないので、7人乗りは必ずしも必要では無いが、やはり家具など大型の買い物に重宝する。排気量もそれなりにあるので初動ももっさりしない。細かい点だと、ハッチバック部分があまり後ろにせり出さないので、後ろの狭い駐車場でも開けやすい。ナビのバックモニターは年式の割には解像度が高く、見やすい。
気になった点
同じ車種で買い換えていきたかったが、無くなってしまい残念。強いて言えば、やはり車長が長めなので、切り返しは多くなる。10年前のものなので、ある程度は仕方ない部分だが、燃費はあまり良く無い。コンパネ部分は簡素な作りで、純正ナビも古いので操作性が悪い。
総評
9年目になるが、大した故障もなく現役で乗っている。買い替えを検討し始めているが、二人家族でおおげさにならず、年に2回ほど親戚をのせられて、駐車場を選ばず、たまの大きな荷物も入り、ある程度の排気量のある5ナンバーで、デザインもすっきりしてゴテゴテギラギラしておらず、通勤に使っても目立たないという我が家の条件を全て満たしてくれていただけに、なかなか代わりの物が見つからず、改めて乗りやすい車だと感じた。
ファイミリーにも遊びにも最高の一台！
投稿日：2016年10月20日
薫さん（茨城県）
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2006/7～2014/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
7人乗りが最高。仲間5人で出かけているときに、急に1名追加になっても3列目シートが使えるので、ものすごく便利。5ナンバーでありながら荷物スペースもしっかりあるので、5人でのゴルフや、6人でのスノーボードにも耐えることができました。 見た目もただのファミリーカーより少しだけスポーティなので若者でも気にせず乗ることができます。
気になった点
小回りが少し効かないところ。 最小半径が大きく、他の小型車やステップワゴンとかと比べても半径が大きいかなといったイメージ。 駐車場が狭いと少し苦労しました。 ただ、苦労するのは稀で、慣れれば何も気にならなかったです。 あと、前列の間にBOXがあって肘置きにもなるのですが、これが取り外すことができないため、座席の隙間の掃除がうまいことできなく、掃除には苦労しました。
総評
どのような要望にも応えてくれて、マルチに使えるストリームは最高です。 雪山に何回行ってもスリップすることもなくとても快適でした。 燃費も悪くなく遊びの要望にもしっかり応えてくれるので、買い替えるとしても同じのがほしいくらいです。 内装の高級感とかを求める方には向かないかもしれませんが、車を使いこなすことに重点を置く方には特におすすめの車になります。
ファミリーにも遊びにも最高の一台！
投稿日：2016年10月5日
まっくさん（東京都）
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2006/7～2014/5 | グレード | 1.8 X HDDナビパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/10～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
7人乗りが最高。仲間5人で出かけているときに、急に1名追加になっても3列目シートが使えるので、ものすごく便利。5ナンバーでありながら荷物スペースもしっかりあるので、5人でのゴルフや、6人でのスノーボードにも耐えることができました。 見た目もただのファミリーカーより少しだけスポーティなので若者でも気にせず乗ることができます。
気になった点
小回りが少し効かないところ。 最小半径が大きく、他の小型車やステップワゴンとかと比べても半径が大きいかなといったイメージ。 駐車場が狭いと少し苦労しました。 ただ、苦労するのは稀で、慣れれば何も気にならなかったです。 あと、前列の間にBOXがあって肘置きにもなるのですが、これが取り外すことができないため、座席の隙間の掃除がうまいことできなく、掃除には苦労しました。
総評
どのような要望にも応えてくれて、マルチに使えるストリームは最高です。 雪山に何回行ってもスリップすることもなくとても快適でした。 燃費も悪くなく遊びの要望にもしっかり応えてくれるので、買い替えるとしても同じのがほしいくらいです。 内装の高級感とかを求める方には向かないかもしれませんが、車を使いこなすことに重点を置く方には特におすすめの車になります。
バランスが良いけど器用貧乏
投稿日：2016年9月26日
スイスさん（鹿児島県）
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/7～2014/5 | グレード | 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車重の割にきびきびと動く。 室内もスタイリッシュで落ち着いて乗れる。 かっこいい！ 四人でゴルフに行くにはちょうどいい。
気になった点
燃費が思ったほど良くない。 仕事で使うには荷物が載らない。
総評
2009年のストリームに乗っているが、今見ても十分かっこいい。 ホンダのVTECのおかげなのかきびきび走るし、加速時やコーナリング時の加重のかかり具合も悪くない。 家族で所有するにはちょうどいいバランスの車だと思う。
ファミリーカーの顔をしたスポーツカー。
投稿日：2015年12月16日
joneさん（北海道）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2000/10～2006/6 | グレード | 2.0 iL 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/8～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
ハンドリングが想像以上にクイックでスポーティー。 加速は3000rpm辺りからが本番。 足回りもファミリーカーらしくなく、スポーティなセッティング。 車重が重く、スポーツカーの運動性能には及ばないけど。 ATだけどMTモードがある点がいい。 同クラスのステーションワゴンより荷物は積める感じ。 スタリングはステーションワゴンだけど見切りの良さはミニバン並。
気になった点
5ナンバーだけどホイルベースが長いので思ったより小回りが利かない。 4WDだけどこの年代のホンダAWDはスタンバイ4WDなので、前輪が空転しないと後輪が駆動しない。 アイスバーンのコーナーで突然後ろが駆動されるとコントロールが途端に難しくなる。 このあたりはアテーサE-TSのようなスマートさが無い。 スポーティな走りの割にシートのホールド感が弱い。 車重が重いせいか、加速は2リッターの割に遅め。（必要十分だけど）
総評
夏季はエアコン使わず、遠出すればリッター12kmくらいの燃費。エンジンを回して走るとリッター10kmくらい。 冬季は雪道・アイスバーンでリッター10.5kmくらい。 11万km走行車を購入後、5000kmくらい走ったあたりからエンジンのタペット音が気になるようになった。オイルを0W-20から5W-30に変え、ワコーズのEPSを投入して多少マシになったけど、やはり気になる。それ意外は問題なし。
良く見かけるけどやっぱり良い車です
投稿日：2015年5月18日
NZSTRさん（鹿児島県）
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/7～2014/5 | グレード | 2.0 RSZ HDDナビエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/4～ |
| 燃費 | 11.5km/L |
良かった点
３列目シートに大人の男性が乗っても大丈夫。思ったより座り心地が良かった。 同タイプの他車（Isisやウィッシュなど）と比べて見た目が若々しく、カッコいいと思う。
気になった点
今のところナシ
総評
買って良かったです。 古い車だけど内装も外観もきれいで、新車に乗ってる気分
ジェイドではなくストリーム。
投稿日：2015年4月28日
ヒロノリさん（大阪府）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/7～2014/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/4～2015/4 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
フリードからの乗り換えです。一番の理由はマンションの立体駐車場対応です。ストリームはマッチしました。
気になった点
収納が少ない。インテリアが少し安っぽい。走りは満足。
総評
立体駐車場対応と運転して楽しい。
ミニバン風ハッチバック
投稿日：2015年4月21日
harddebuさん（東京都）
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2006/7～2014/5 | グレード | 1.8 RSZ HDDナビエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/10～ |
| 燃費 | 9.2km/L |
良かった点
まずなんといってもデザインがいい！ クルマ自体の高さが低いことと適度な塊感があって、少し長めのハッチバックのような雰囲気があります。フロントのキリッとしたデザインもあいまって、「ミニバンに乗っている」という感覚になることはありません。 また、低床設計によって車内空間は意外と広く、家族からの評判も上々です。 車体の剛性感は高く、ステアリングの感じも自然でしっかりしてますので、ストリームに似たパッケージの某車とは運転した時の安心感が違います。特に高速域での安心感は段違いです。 5ナンバーサイズに収まるように作られていますので、狭い道を走る時も安心です。 三列目は、普段は倒してワゴン風の荷室へ、多人数が乗る時は起こして三列ミニバンへと応用することが可能です。三列目は〜二列目ほどの広さはないですが、足が前にぶつかるほどの狭さでもないので充分でしょう。
気になった点
クルマのパワーとしては、高い方ではありません。加速したい時に「もうちょっと」と思うことがあります。 燃費は街乗りで8〜9kmぐらいですので、最近のクルマと比べるとどうしても見劣りがしてしまいます。 またボンネットが緩くカーブしているため、ボンネットの最前がどこにあるかが分かりにくく、慣れが必要です。
総評
インパネやエンジン、装備などに少し古臭さを感じる時もありますが、所謂クルマらしいクルマだと思います。 パドルシフトを駆使すれば加減速もスムーズになりますので、運転する楽しさを味わうこともできます。 後は、外から見た時に「カッコイイ！」と思うことと、運転していて「気持ちいい！」と感じることが満足感に繋がっています。
ユーティリティーに使えるスポーティテイスト。
投稿日：2015年2月22日
すとりーむさん（北海道）
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/7～2014/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/5～ |
| 燃費 | 9.4km/L |
良かった点
馬力やトルクの割りにパワフルで走りやすく、万が一の際には7名乗れる。
気になった点
燃費がカタログよりかなり落ちる
総評
使いやすさで長く付き合える車だが、維持はしにくい。
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-
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-
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
