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N-WGNの口コミ・クチコミ・評価・評判|バタさん
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バタさん(和歌山県)
投稿日: 2017年9月15日
通勤快速車
4点
- デザイン:
- 5
- 走行性:
- 5
- 居住性:
- 3
- 積載性:
- 2
- 運転しやすさ:
- 4
- 維持費:
- 4
良かった点
坂道でも思ったより登ってくれる。エコモードを解除すれば加速もよい。見た目はカスタムがいい。
気になった点
エンジンオフ時の振動が気になる。アイドリングストップが止まる前から作動するので、実際に停車したときにはエンジンが再始動することが頻繁におこる。アイドリングストップは停車後数秒で作動するようにしてほしい!停車する前から作動すると止まったり動いたりセルが壊れるんじゃないかと思うくらい頻繁にセルがまわる。あと坂道でアイドリングストップからの再始動の時にってたまに車が下がっていく時がある。アシストブレーキがかかるハズなのに下がっていくので、相当怖い思いがします。
総評
見た目も走行性能もよい。がアイドリングストップが止まる前から作動し、停車したときにはエンジンが再始動することがひんぱんにおこる。アイドリングストップは止まったあと数秒で作動するようにしてほしい!止まる前から作動すると止まったり動いたりセルが壊れてしまうんじゃないかと思うくらい頻繁にセルがまわる。さらに上り坂でアイドリングストップからの再始動のときに、たまに車体が下がっていくことがある。アシストブレーキがかかってるハズなのに下がっていくので、相当怖い思いがします。
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- 信頼性
- メーカー
- ホンダ
- モデル
- 2013/11~2019/7
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 17km/L
- 車種
- N-WGN
- グレード
- 660 カスタムG
- 所有期間
- 2014/2~
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