レジェンドの口コミ・クチコミ・評価・評判｜Ｈｏｎｄａ　ＬＥＧＥＮＤ　ＳＨ－ＡＷＤさん

良かった点

殆どの装備を着けても総額で九百万を越える位。
後部座席の快適装備も必要十分で、至れり尽くせりのレクサスLS等には及ばないものの、コストパフォーマンスと走行性能、居住空間の広さ、快適性、静粛性、全てに於いてはLSより良い。
塗装の綺麗さは日産シーマや豊田センチュリーに及ばないが、最高級車だけあって深みもあり相当良い品質。
一見癖の強い外装デザインも、最終型は和風をモチーフにしているだけあり、生で見ると威風堂々、意外と上品で良い。
どこの店舗にも置かない車なだけにインターネット上でおかしなイメージが定着しているが、乗れば乗る程、日々見れば見る程に愛着が増します。

気になった点

複数のグレード設定を設けずワングレードの為、スポーティーと高級感を併せ持つ特徴としたレジェンドですが、それはそれとして良く出来た製品であるので許容範囲。
しかしながら、世界に誇る本田技研の頂点として、日産自動車のシーマやトヨタ自動車のセンチュリーの様に会社を象徴する、よりハイレベルなショーワードリブン仕様も作って欲しいと感じる。
それは個人的に、三十年に及ぶ歴史を刻んだ『ホンダレジェンド』と言う名前で君臨して欲しい所。
高級車の販売網に関しては、日本でも支那と米国で展開されるアキュラブランドとする噂も立っているが、車種達をアルファベット記号名のどこの国の車だか分からない様なもので済ませようと画策するのは如何なものか。深く考えずにそれを良しとしても、レクサスと同じ様にラウンジでふんぞり返るのが好きな意識高い系統と巷で呼ばれる成金収集路線に舵を切り、田舎者が好みそうなマーケティングを一先ず真似して結果的にブランドイメージが低下し普通にコケて終わりそうな予感がする為、どこか心配である。
今の高級車達も、色々調べて行くと売れないから辞めると言う理由で販売が終わる訳では無い様だから、変に沢山売ろうとはしなくても良い様に感じる。

令和三年末にしてレジェンドの歴史は現時点で終わりを遂げる事になるものの、貴社には新型を含めホンダジェットが二種あるのですから、ホンダブランドの高級四輪車も簡単に諦めない事を願う。

総評

高級セダン及びNSXの類いの販売台数云々については、それらを得意とする店舗をハッキリさせる等、もう少し販売網を整理し、宣伝量をほんの若干増やせば良いんです。そう多額の投資はせずに済む筈。
現在十月で言えば、ショーウインドウにベタベタとハロウィンのシールを貼ってゴチャつかせたり、 (格好良い青いシビックが中にあるお店を見たが、カボチャで隠れちゃってるよ。汗) 敷居を下げるのに必死に見える行き過ぎた演出の類いを削るだけでも良い。レクサス的なつんけんした人間が寄ってくるものは個人的に不必要に思う。
ホンダさん、頑張って下さい。

特徴

• ラグジュアリー
• ハンドリング
• 加速
• 走破性
• 装備充実
• 信頼性