レジェンド 1990年10月～1996年1月生産モデルのカタログ

マイナーチェンジ一覧

1992年10月～1996年1月生産モデル

中古車平均価格288万円

外観の変更と細部の熟成を進める

ファジィ理論を応用した新ATのプロスマティックを採用したほか、各部の騒音･振動対策やナビへのGPS機能追加、高級オーディオシステムの採用を行った。フロントグリルやアルミホイール、インパネなども変更された。(1992.10)

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- 3.2 ベータII
  新車時価格（税抜） 335.4万円
- 3.2 ツーリング
  新車時価格（税抜） 365.4万円
- 3.2 ベータ
  新車時価格（税抜） 383.4万円
- 3.2 アルファツーリング
  新車時価格（税抜） 417.4万円
- 3.2 アルファ
  新車時価格（税抜） 430.4万円
1991年10月～1992年9月生産モデル

中古車平均価格-万円

安全装備を充実

運転席だけでなく、助手席にもエアバッグを組み込み安全性を向上させた。また新グレード「タイプαII /βII 」を追加するとともに、ベースのαとβの装備を見直して価格を下げた。(1991.10)

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- 3.2 ベータII
  新車時価格（税抜） 330万円
- 3.2 ベータ
  新車時価格（税抜） 382万円
- 3.2 アルファII
  新車時価格（税抜） 405万円
- 3.2 アルファ
  新車時価格（税抜） 428万円
1990年10月～1991年9月生産モデル

中古車平均価格299万円

運転席エアバッグが標準装備された最上級セダン

5m近い全長と1800mmオーバーの全幅というワイドボディの大型サルーンにフルモデルチェンジ。駆動方式はFFと変わらないが、エンジンの重心位置をキャビン方向にずらして重量配分を整えたFFミッドシップとなっている。ボディ拡大やホイールベースの延長で室内空間はさらに広がり、一段と快適性を向上。エンジンは従来の横置きから縦置きに変え新開発となる3.2LのV6を搭載、ミッションも新開発の電子制御4ATが組み合わされる。全車に運転席エアバッグ、ABS、TCS、運転席パワーシート、フルオートエアコンなどが標準装備される。(1990.10)

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- 3.2 ベータ
  新車時価格（税抜） 372万円
- 3.2 アルファ
  新車時価格（税抜） 418万円