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ヒッポさん（千葉県）
投稿日： 2021年8月12日
安くて燃費もちょい良くてスポーティーな見た目
4点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 4
- 居住性：
- 2
- 積載性：
- 2
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- 5
良かった点
パドルシフト付の車に乗りたくて見つけたのが、この「エクスクルーシブ」なるグレード！
主にシフトダウン（エンジンブレーキ）で使用してますがブレーキ踏まず速度調整でカーブ曲がれた時など楽しいです！
またSモードで走行すると明らかに更け上がりが良くなります。
気になった点
荷室下にハイブリッドバッテリーを積んでおり、リアゲートが急激に下がっているため高さがなく積載量は期待出来ません！（普段の買い物や一泊旅行程度なら問題ないですが…）
また、このリアゲートが急激に下がっているデザインの影響でリアシート乗り降りに身長160cmの父親はよく頭ぶつけます(苦笑)
アイドリングストップ機能はどうしても慣れません！
総評
予算的にプリウス買えない残念な人の車と一部で陰口叩かれ不人気車のようですが個人的にはスタイルが好きで購入しました！
内装は確かに安っぽいですが、ATシフトレバーはプリウスのような変なタイプではなく従来どおりのゲージなので違和感なく乗れます。
燃費16km/Lは街乗りのみでこれくらいは走ってます。高速だけなら20km/Lはいきます（インパネ表記ですが）
子供が離れたご夫婦やカップルなど二人乗車がメインやたまには若い頃思い出して一人ドライブでちょっと頑張って走ってみようかな！？という中年男性（私もですが）にはちょうど良い大きさと走りをします！
特徴
- スポーツ
- 燃費良
- メーカー
- ホンダ
- モデル
- 2009/2～2014/3
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 16km/L
- 車種
- インサイト
- グレード
- 1.5 エクスクルーシブ XG
- 所有期間
- 2019/11～
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