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ふるーむさん（千葉県）
投稿日： 2017年9月8日
THE街街乗りKING
2点
- デザイン：
- 2
- 走行性：
- 1
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- 5
良かった点
・外観からは想像できないほど中が広く、天井のスペースに余裕がある。
・CVTなので1050回転で走らせているとめちゃくちゃ燃費がいい。
・タイヤの維持費が安い。
・保険料や税金などの維持費が安い。
・フロントウィンドウが広く、視野が広い。
・フロントオーバーハングが短く、思ったよりぶつからずに小回りが利く。
・ボンネットが短く、斜めになっているため視界の妨げにならない。
気になった点
・Aピラーが邪魔で右折のときに視界が妨げられてしまう。
・シートが滑りやすく、腰が滑ってしまい長距離の運転となると変なところに力が入り続けてしまいとても疲れる。
・ブレーキの遊びが多い。
・内装がちゃちい。
・高速道路などで振動、騒音がすごく疲れる。
・直進安定性がない。
・ステアリングの遊びが多い。
・ステアリングの素材がウレタンであるため滑るときがあり、危険である。
・高速道路での坂道や追い越しでの加速が鈍い。
・後部座席のシートベルトが装着しにくい。
・純正フロアマットが滑ってずれやすい。
・ホイールキャップがダサい。
総評
やはり街乗りでは小回りが利くため、非常に運転がしやすい。しかし、高速道路を走るとなると、パワーの無さや直進安定性の悪さが顕著に表れてしまう。
特徴
- 室内広
- 荷室広
- 積載が楽
- 小回り
- 視界広
- メーカー
- ホンダ
- モデル
- 2007/10～2013/8
- 所有者
- 家族のクルマ
- 燃費
- 14.2km/L
- 車種
- フィット
- グレード
- 1.3 G
- 所有期間
- 2008/11～
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