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ホンダ CR-Vの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧21ページ目
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クチコミ・評価一覧
381件
家族
投稿日：2013年2月21日
機器さん（和歌山県）
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 2006/10～2011/11 | グレード | 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
満足している点走行音も思ったよりも静か。 高速道路みたいな真っ直ぐな道ならスピードをだしても安定している。 外観も自分なりに気に入っています。
気になった点
不満な点特にありませんが 強いて言うならもう少し燃費があがればいいですね。
総評
私にとってはボディサイズも丁度良く気に入ってます。 ノーマルで乗っててもまぁまぁかっこいいと思ってます。 走りやすさが自分に合っています。
高級感あるアウトドアカー
投稿日：2013年2月20日
りなさん（北海道）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2006/10～2011/11 | グレード | 2.4 ZX HDDナビ レザースタイル 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
冬道には車高が高くて最適です。バックモニターがついていて後ろを見ずに止まることができる。
気になった点
見た目はすごく広く見えるけど普通だと思います。
総評
見た目がアウトドア向けだけど高級感があって頑丈な感じがします。
いい
投稿日：2013年2月20日
りょくんさん（神奈川県）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 信頼性が高い
| モデル | 1995/10～2001/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
気になった点
快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ
総評
室内がかなり広めに作られているので開放感あふれる走りが出来るのが良い
後１つ何か欲しい車
投稿日：2013年2月20日
みっぽらさん（東京都）
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
- 見切りが良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
大き過ぎず必要なものはすべて付いてる感じで使い勝手の良いところ 室内が広く静粛性が高いところ
気になった点
見た目の迫力と違いエンジンのパワーが少し低い気がするところ ハンドリングに癖があること
総評
似たような外観やスペックが同じ様な車がたくさん有るので最終的には価格で選んでしまいそうな感じがする
パワフルで使い勝手よくかっこいい
投稿日：2013年2月20日
ジョディーさん（神奈川県）
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
トルクフルなエンジンで低速に強い。車高は高いが非常に安定した運転ができる。内装も高級感あるシートがとても気に入っています。
気になった点
リア部分のデザイン。特にリアの三角窓に違和感を感じました。バンパー部分のカラーリングが気に食わないです。
総評
インテリア、エクステリアなど全体的に見ると非常にいいクルマ。所々不満はありますが全然我慢出来るレベル。ファミリーカーとしても十分いいです。
まあまあ
投稿日：2013年2月20日
田中さん（愛知県）
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- ハンドリングが良い
| モデル | 1995/10～2001/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
（外装） 基本は押しの強い外観デザインですし このアクの強いデザインで購入したと言っても過言はありません 但しリアデザインは某高級SUVにそっくりなのは。。 ですが（笑） （動力性能） 初代、２代目前期以来の２リッター復活は大満足です 補助金も貰えますし （但し契約後に別店舗２，４に試乗した時は、路面をしっかり捉える感じがして少し羨ましかったですね） 先日、ツインリンク茂木迄の道を下道でトロトロ行ったのですが、その時に普段１０キロ前後燃費が車載燃費表表示で１８キロ越えしたのはビックリしました
気になった点
（外観） 初代も前期モデルには前後の無塗装バンパーでしたが、メーカーは直ぐに手直しして塗ってきました あれを、モデルをまたいで再びこの車でも採用とする暴挙は最大の不満点かも知れません （動力性能） 不満はECONスイッチを点けての走りだし加速と大柄 な室内なのでエアコンの効きの悪い様に思います 足回りも前車ストリームRSZに比べて少し柔らかい様 に感じるのでもう少し硬い方が自分好みだったですね （装備類） 向こうでは高級SUVらしいですが、内装品質が実に貧弱な感じがします（例ソフトパッド未採用など） また、後だしCX-5に比べCR-V革新装備の少なさと幾ら日本で販売台数が余り見込めないからと言って、セットOP（革シート＆サンルーフセット）は戴けないですョ（悲） 後、細かい所では、前期ストはホーンでもレジェンドホーンを搭載してましたがCR-Vのホーンは実に貧弱なのは不満ですね あと、最大の不満点は前車ストに引き続き塗装ゴミ噛み経験しました しかも２か所もです もう少し最終の塗装チェック体制を強化してもらいたいもんですね ホンダ埼玉製作所！！（怒）
総評
総合的には色々書きましたが、自分的には満足度は１００点中８８点を挙げても良いぐらいに気に入っています 特に購入動機ともなった外観デザインでは、友人がスバルのフォレスターに乗っていて、駐車場など隣同士で止めると向こうの方がフロントデザインの関係か一回り小さく見えて自分のCR-Vの方が押し出しが強いデザインのせいか大きく感じ優越感があります♪ 特に２リッターでも不満は無いですが、もう少し車種 選択時に２モデルのみって言うのは駄目だと思います よホンダさん 噂ではディーゼル嫌いなホンダが来年1.6？ディーゼルを投入するらしいですが、上記に書いた不満点を是非改修してもらいたいですね と、色々書きましたが、基本的には歴代でも購入して良かったクルマですね
外見重視
投稿日：2013年2月20日
なおぴさん（東京都）
3
デザイン：4
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- カジュアル
| モデル | 1995/10～2001/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
カラーが自分の好みで、乗り心地もまあまあ。
気になった点
走行性能があまり良くないという印象がある。
総評
走行性能があまり良くないという点を除けば良い車である。
ホンダのちょこっとアウトドア感がほしいときの車
投稿日：2013年2月20日
ポールハンガーさん（京都府）
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2001/9～2006/9 | グレード | 2.0 パフォーマ iL-S 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
意外にそこまで大きい車ではないのだが中に入ってみると広く思えた点が良かった。まず入っての第一印象がそうである。
気になった点
個人的にちょっと角ばりすぎのデザインが気になった点である。しかしながら箱っぽいデザインのお陰でなかは広く思えるし天井も高く思えるのでそれはそれで良い点なのかもしれない。
総評
小さい車では少し物足りない、ちょっとアウトドアめだけれどそこまで激しいデザインではなくシンプル目の車がほしい人にはおすすめの車。若い女性でもすんなりと乗りやすい車高の高さで運転も視界が広がりしやすい。
近所への手軽な足代わり
投稿日：2013年2月20日
トト９９さん（40代／千葉県）
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 悪路に強い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/10～2011/11 | グレード | 2.4 ZX アルカンターラスタイル 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
気になった点
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
総評
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。
ハイパフォーマンスエンジン搭載
投稿日：2013年2月20日
ハルキの憂鬱さん（50代／東京都）
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 2006/10～2011/11 | グレード | 2.4 ZLi |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
気になった点
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
総評
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
