| Car Sensor |
ホンダ アコードの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧7ページ目
- 中古車トップ
- 新車
- ホンダ(新車)
- アコード
- アコードの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
- 7ページ目
クチコミ・評価一覧
362件
乗り心地がいい
投稿日:2013年3月27日
もんもんさん(京都府)
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高級感のある外観。加速もよく、安定した走行ができます。
気になった点
ハイブリット車なんかに比べると、やはりどうしても燃費の面で劣ってしまいます。
総評
バランスよくまとまっている車だと思います。快適に運転できるのではないでしょうか。
ノーマルで完成度が非常に高い。
投稿日:2013年3月27日
7z763b3uさん(大阪府)
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 1997/9~2002/9 | グレード | 2.2 ユーロR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
いつまでたっても飽きの来ないエクステリア 今でも古さを感じず、格好良いと感じます。
気になった点
タイヤハウスの隙間でしょうか。良く言われることですが・・・。サスペンションを変えれば解消しますがね。
総評
非常に良くできた、優等生のような車だと思います。デザインも今でも見るたびに惚れ惚れしてしまいます。
落ち着いたスポーツカー
投稿日:2013年3月27日
サキさんさん(新潟県)
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツタイプのわりに燃費がいい。見た目がスマートでカッコいい。
気になった点
車体が重い分加速がイマイチ。狭い道は運転しずらい。
総評
値段のわりに内装に品がありコストパフォーマンスに優れていると思います。走りも安定しているしファミリー向けにもいいと思います。
見た目よりもスポーティ
投稿日:2013年3月27日
youkoさん(東京都)
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
- カジュアル
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1997/9~2002/9 | グレード | 2.0 SiR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地がよく、室内の装備も充実している。また、加速性能もよく、キビキビとした運転ができる。
気になった点
全体的に視界が狭い。特に後部の視界が狭いので、後進の場合は注意も必要。
総評
デザインもよく、加速性能も高い車。また、乗り心地もいいのでどんな場面でも利用できる。
かっこいいセダン
投稿日:2013年3月27日
ジャーレッドさん(大阪府)
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/2~ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
やはりこの完成されたスタイリング、ずっと見ても見飽きないです。ゆったり座れるシート。スポーティなメーターやシフトユニットなど内装もかっこいいです。
気になった点
後方視認性が悪いため駐車場では苦労するかも。灰皿が小さいこと。ちょっと非力で燃費もいただけない。
総評
長く付き合える車だと思います。燃費が悪いことを除けば大きな不満点もなくセダンが好きな中高年の方には満足できる車だと思う。
長時間ドライブも快適
投稿日:2013年3月27日
あっちゃん61さん(60代/東京都)
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 1997/9~2002/9 | グレード | 2.0 プレミアムエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
気になった点
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
総評
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
街中でも目立ちます
投稿日:2013年3月27日
ミカサさん(東京都)
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2002/10~2008/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かなりの高級感があり、見た目としてはかなり目立ちます。
気になった点
後方のトランクがとても狭く、荷物はあまり載せられません。
総評
高級感がとても素晴らしく、街中でもよく目立ちます。
カッコイイ
投稿日:2013年3月27日
マッキーさん(静岡県)
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/12~生産中 | グレード | 2.4 タイプS アドバンスパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
シャープで洗練されたデザイン。スピーディーな走行。高速走行時の安定感。
気になった点
小回りが利かない。後部座席の足元が狭い。収納が少ない。
総評
コストパフォーマンスが良く、走りも快適。通勤からドライブまで幅広く使える。
力強い
投稿日:2013年3月27日
ed式さん(東京都)
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
| モデル | 2008/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が結構広いですよ 踏めば踏んだだけ反応してくれるので運転が気持ちいいです
気になった点
もうちょっと小回りが利いてくれて燃費が良いと嬉しいです
総評
パワフルなので快適な走りができます ちょっと重いところもありますが慣れればあまり気になりません
お洒落な乗用車
投稿日:2013年3月27日
毎朝成分無調整牛乳さん(50代/東京都)
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
- 押し出しが強い
- 装備が充実している
- 視界が広い
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 1997/9~2002/9 | グレード | 2.0 プレミアムエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
気になった点
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
総評
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
アコードのモデル一覧
-
ホンダの先進技術を結集させた看板モデル
-
プラットフォームを刷新した10代目
-
アコードとして再登場
-
ひとクラス上のサイズと質感を備えたスポーティセダン
-
スポーティなイメージを強化したセダン
-
5ナンバーサイズにダウンサイジング
-
世界戦略を目指してボディを3ナンバー化
-
4WSを搭載し高い走行性能を発揮
アコードの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆アコードを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。