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ホンダ アコードの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧35ページ目
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クチコミ・評価一覧
362件
CF is best
投稿日：2007年2月17日
ゲストさん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
新型も良いけど、やっぱCFでしょ?
最高
投稿日：2007年2月11日
ゲストさん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
走るし、ゆったりも乗れて最高なのだ＼(^O^)／
やっぱ顔かな？
投稿日：2007年1月28日
ゲストさん
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
一発で気に入って購入したこの車、通勤にも遊び行くときにも、欠かすことのできない相棒になってます!
悪っぽくてセクシー☆
投稿日：2006年10月4日
ゲストさん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
一目惚れでした（V＾－°）早く運転上手になっていろんなとこいきたいな☆あこちゃん完璧です♪
アイラインのいらない鋭い顔つき。
投稿日：2006年7月2日
ゲストさん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
今までホンダ車は５台乗って、アコードは２台乗り継ぎましたが、この車は燃費もいいし文句ないですね。コーナーもデフのお陰か粘ってくれますし、何よりパワーはあります。家族も犠牲にしないので満足です！
ワゴンのSiRだけどやっぱりviticのエンジンは気持いいね～よく回るし。
投稿日：2006年6月9日
ゲストさん
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
やっぱ、いい感じ
悪そうな 顔つきがたまらない
投稿日：2006年5月30日
ゲストさん
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
やっと 相棒が見つかりました 長かった半年
走る&デート&買い物できる良い車☆
投稿日：2006年5月15日
ゲストさん
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
大人のスポーツセダンでカッコイイし！やはりVTECエンジンが最高ですな！ホンダ党でインテ&シビックなどから乗り換える人にオススメです☆
びゅ～ん
投稿日：2006年5月11日
ゲストさん
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
エロかっこいい アコードワゴン！
『クールビューティ』
投稿日：2006年5月4日
ゲストさん
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
総評
愛車です(゜-゜)vマフラー音も最高↑↑↑
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アコードとして再登場
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スポーティなイメージを強化したセダン
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5ナンバーサイズにダウンサイジング
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世界戦略を目指してボディを3ナンバー化
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