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エスケープの口コミ・クチコミ・評価・評判｜ジョイマンさん
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ジョイマンさん（40代／東京都）
投稿日： 2009年6月30日
初期型のホンダＣＲーＶから乗り換えました。
総合評価
5点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 5
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 5
総評
本当は平成16年度あたりの中古のエスケープを探していましたが現行モデルでホワイトボディが限定車ででていることを知り少し無理をして買ってしまいました。
良い点
ホワイトボディは膨張して大きく見える。
2.4Lで経済的。燃費は良い時で10ｷﾛ前後。
安いのにエクストレイルなどより高級に見られる。
マツダと共同開発で台湾製だけどアメリカ車として見られる。
内装もそこそこ高級感がある。
日本にあったサイズ。
輸入車なのにレギュラー仕様。
ちょっと嫌な点
汚れが目立つ。飛び石の傷が目立つ。
ボディパネルの継ぎ目の隙間が少し広い。リアハッチあたりの継ぎ目が正確にそろってない。
ミッションがフロア4AT
(アメリカでは5ATだか7AT 個人的にはコラムが好き)
ホイールが小さい。ディーラーオプションもない。
Aftermarket品のワイパーが量販店に置いてない。
ただ嫌な点は価格やブランドイメージでカバーできます。
個人的には使いやすく、かなりお得な車だと思います。
- メーカー
- フォード
- 車種
- エスケープ
- モデル
- 2000/12～2013/12
- グレード
- -
- 所有者
- 自分のクルマ
- 所有期間
- -
- 燃費
- 10km/L
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
このクチコミに対するコメント
コメント：3件
もっというと フロントフェイスも本国と違ってカッコわるいですよね。
ゲストさん
こんにちは ゲストさんお詳しいですね。
僕も営業マンに日本車みたいだねって言っちゃいました。
アジアでは無個性なデザインの方が売れるんですかね？
アジア圏だけの特別仕様にするのはやめてハイブリッドもラインナップに加えればもっと売れて儲かるような気がします。
ちなみにエンジンは2.3でアメリカ仕様は6速でした。すいません間違えました。
でも、なんだかんだいって初めての新車で気に入っていて満足しているので大切に乗っていこうと思います。
ジョイマン
ジョイマンさん（投稿者）
大満足 知り合いを通じて、中古車ディーラー紹介してもらい、エスケープ探してもらいました。すごく気に入ってます。
ゲストさん