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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
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フェラーリ界の911。
投稿日2026年5月11日
じゅんじゅさん（長野県）
フェラーリ
296GTS
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2022/6～生産中 |
| グレード | F1 DCT |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2026/2～ |
| 燃費 | - |
良かった点
ハイブリッドで敬遠される向きがあるようですが歴代フェラーリの中でも一二を争う運転が楽しい車です。 エンジンサウンドも488やF8より良く、動力性能も問題なし。 フロントフェイスが若干物足りないが、リアビューはとても良いと思います。
気になった点
3年経過後は2年ごとに200万オーバーの保証料がかかる点がハイブリッドの懸念材料かと思います。
総評
普段乗りからサーキットまでオールラウンドにこなせ、乗っていて非常に楽しいと思える隠れお買い得なフェラーリだと思います。
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296GTSのモデル一覧
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22年6月～生産中
296GTSの中古車情報
296GTS(2022年6月～生産中)のクチコミ・評価一覧/カーセンサー
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