ダイハツムーヴ 1995年8月～1998年9月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判5ページ目

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

ムーヴ1995年8月～1998年9月生産モデル

ムーヴ
1995年8月～1998年9月生産モデル

総合評価：3.5

クチコミ数： 66件

デザイン:3.4｜走行性:3.1｜居住性:3.2｜積載性:3.1｜運転のしやすさ:3.8｜維持費:3.8

新車時価格: 80万円～136万円
中古車相場: 28万円～89万円

中古車掲載台数: 5台
掲載されている販売店数: 5店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

66 件ヒット　 41～50件を表示

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良い

投稿日2013年2月12日

NoPhoto

タケルンさん（神奈川県）

ダイハツ
ムーヴ

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	1995/8～1998/9
グレード	-
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

とても有名な車であり、かなり運転しやすく素晴らしい性能を持つ

気になった点

いろんな場所でしっかりと運転できる性能を持っているので気になる

総評

すごく便利で運転しやすいので、もっておいて損はない車だ

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一緒に成長できる相棒です！

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

サラさん（大阪府）

ダイハツ
ムーヴ

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4

特徴

モデル	1995/8～1998/9
グレード	660 CL
所有者	家族のクルマ
所有期間	2011/10～
燃費	-

良かった点

軽自動車らしく小回りがきき、視界が広い点です。ちょっと近くまで出かける時も気軽に乗れて楽しめます。

気になった点

車内がやや狭く感じ、収納も軽ならではの狭さって感じですね。仕方のないことではあります。

総評

軽ならではの乗りやすさです。運転初心者の方におすすめです。入門編と言う事でたくさん乗って一緒に成長していけたら良いのでは！

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自分のパートナー

投稿日2013年2月11日

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まろやかさん（長野県）

ダイハツ
ムーヴ

総合評価：4

デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3

特徴

モデル	1995/8～1998/9
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2011/9～
燃費	13km/L

良かった点

古い車ではあるが、加速も良く、4ソクオートマなのが良い！下手な軽自動車より走る！

気になった点

ギアが、ステアリング横ではなく、昔ながらの座席近くにあるタイプなので、操作を間違ってしまう。

総評

年式が古いため、値段はかなり安いが、走りを考えると、とっても程度のイイ車だと思う。

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相棒

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

nagaminhideさん（神奈川県）

ダイハツ
ムーヴ

総合評価：4

デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	1995/8～1998/9
グレード	660 エアロダウンカスタム
所有者	自分のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

ムーブ初のターボ車で加速も良くデザインもワイルドでｒす。

気になった点

ターボ車なので燃費はやはり余りよくない所ですね。

総評

初代のエアロダンでエンブレムが赤色だし、とてもよい車なので長年乗り続けています

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意外と面白みを感じました。

投稿日2013年2月11日

意外と面白みを感じました。

Hikkiさん（茨城県）

ダイハツ
ムーヴ

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	1995/8～1998/9
グレード	660 SR
所有者	自分のクルマ
所有期間	2007/12～2009/12
燃費	12km/L

良かった点

ターボ付きなので加速がとても良く、1リッタークラスの小型車よりも全然速い。メーターがミラターボと同じ赤なのも良かった。マフラーを交換したが、ミラターボ用でも装着できた。リアハッチが横に開くところ。

気になった点

足回りとブレーキが後期のSR-XXに比べて弱かった。ミラターボと同じだったら良かったと思う。 ABS車になるとタワーバーやサスペンション等、Aftermarket品の装着が出来なかった(特にエンジンルーム内)

総評

小回りが効くので日常の使用には最適です。 4気筒のターボモデルなので高速や坂道でもストレスなく走れました。

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広い車内の軽の火つけ役

投稿日2013年2月11日

NoPhoto

ａｋｋｉｎａ５６７さん（岡山県）

ダイハツ
ムーヴ

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5

特徴

モデル	1995/8～1998/9
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

初代のムーヴを運転しましたが、ターボエンジンの為か軽自動車なのによく走る車だなぁという印象でした。車内はとても広く、友人と４人で乗って普通に余裕を感じました。

気になった点

現在のムーヴは丸みを帯びた形になっていて、初代のムーヴに乗った人間からするとちょっと違和感を覚えます。この辺のちょっと四角ばったデザインの方がムーヴらしくてかっこいいと思います。

総評

現在の車内が広い軽自動車の人気の火つけ役となった車だと思います。ターボエンジンは良く回り、走行性能もかなり満足のいくレベルです。軽自動車の殿堂入りの候補の一つと言える名車だと思います。

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ムーブっていうだけに結構動く

投稿日2013年2月10日

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ｋｉｉｒｏｉｅｒｏさん（新潟県）

ダイハツ
ムーヴ

総合評価：3

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4

特徴

モデル	1995/8～1998/9
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

会社のおばちゃんの車ムーブはもっと小さいって印象があったんですがなかなかどうして結構スペースありますねミラみたいなものと思っていましたが意外に広い

気になった点

軽自動車すべてに言えますが大人4人のるとアクセルが重いターボがほしくなります

総評

ダイハツムーブ、子供が小さいうちは意外に重宝するかも大人二人子供二人ぐらいならなかなかに乗り回せそうです。天井に頭がつかないのも座高高な私には好印象

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ダイハツムーヴ 2001年 - エアロRS-XXメモリア

投稿日2013年2月10日

NoPhoto

159159さん（新潟県）

ダイハツ
ムーヴ

総合評価：2

デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-

特徴

モデル	1995/8～1998/9
グレード	-
所有者	家族のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

スタイルが、凄く良い。燃費ゎ良い走りやすい.

気になった点

不満と言う不満は無いですが、自分の、RS は、電動格納ミラーじゃ無かった。

総評

全体的に、良い車です。背が、高いし、室内も広く、圧迫感が、無いので運転しやすいですね。

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街乗り車

投稿日2013年2月10日

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カスタムさん（和歌山県）

ダイハツ
ムーヴ

総合評価：3

デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	1995/8～1998/9
グレード	660 カスタム
所有者	家族のクルマ
所有期間	2001/3～2010/3
燃費	9km/L

良かった点

維持費が安く、普段の足代わりに使用する分にはちょうどいい。

気になった点

乗り方のせいかもしれないが部品交換などの修理に出すことが多かった。

総評

カスタムなので若者が乗っていそうな外観、維持費がかからないことから２０代向けの自動車だと思います。

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内容の濃いニューモデルだった

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

Ｎ５１０さん（茨城県）

ダイハツ
ムーヴ

総合評価：4

デザイン:2｜走行性:2｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-

特徴

モデル	1995/8～1998/9
グレード	660 CX
所有者	試乗車
所有期間	-
燃費	-

良かった点

初代ワゴンRを所有してる頃、強力なライバルとして新登場した際、ディーラーにて試乗。自分のワゴンRと直接比較できた。乗り心地の良さ、後席の広さ（スライド・リクライニングまでするという凝りよう）、５ドアの使いやすさ、内装の造りの良さ、といった数々のポイントで、ワゴンRより優れていたことをハッキリと覚えている。

気になった点

ペダルのオフセットが大きく、運転姿勢としては良くない。エクステリアデザインは、好みもあるがボンネット脇からウインカーにいたるラインのしつこさや、サイドウインドゥあたりが、プレスドアのワゴンRの方がスッキリしていることなどから、ワゴンRの勝ち、と思った。横開きのテールゲートも、周りのスペースの状況によっては、デメリットになりそうな気がした。パワーそのものもワゴンRのほうが僅かに勝っていた。