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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
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相棒
投稿日2013年1月28日
nikuonikuさん（兵庫県）
ダイハツ
MAX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2001/10～2005/11 |
| グレード | 660 Ri |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2002/5～ |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
剛性が高いと思います。高速道路での安定感が普通車に近いと感じます。 発進時は重いですが、ターボのおかげもあり、加速自体は普通車以上だと思います。 10年乗っていますが、年数の割には古く見えないところが気に入っています。 シフトレバーも使いやすくセミマニュアルモード？がたまに遊ぶと楽しいです。
気になった点
一番は乗り心地です。サスペンションが固いのか、地面のショックが タイヤからダイレクトに伝わってきます。タイヤを変えても改善しませんでした。 加速時の音がややうるさいです。後部座席の足元がやや窮屈です。 ガソリン警告ランプがないのがやや不安になります。
総評
10年乗っても、大きなトラブルはありません。代車でやや低価格の 軽自動車に何台か乗りましたが、いつもMAXがワンランク上に感じます。 都市高速くらいなら、右車線でも問題なく流れに乗れるところがうれしいです。 まだもう数年乗れそうなので大事にしたいです。
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