シトロエン XM 1990年10月～2002年3月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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1990年10月～2002年3月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

XM1990年10月～2002年3月生産モデル

XM
1990年10月～2002年3月生産モデル

総合評価：3.8

クチコミ数： 5件

デザイン:3.6｜走行性:3.2｜居住性:3.8｜積載性:3.4｜運転のしやすさ:3.6｜維持費:3.5

新車時価格: 479万円～630万円
中古車相場: 116万円～218万円

中古車掲載台数: 2台
掲載されている販売店数: 2店舗

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モデル＆グレード
クチコミ

5 件ヒット　 1～5件を表示

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マイライフ

投稿日2015年1月4日

NoPhoto

フレンチさん（東京都）

シトロエン
XM

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4

特徴

モデル	1990/10～2002/3
グレード	-
所有者	自分のクルマ
所有期間	2008/8～
燃費	-

良かった点

前期は壊れるが後期は壊れないシトロエンらしいデザイン

気になった点

後期なら安心前期は置物としてなら良い

総評

ずっと乗り続けたい1台

7人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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参考になった

コメント 0件

唯一無二。フランス最後のプライド。

投稿日2014年2月22日

NoPhoto

ゲストさん（茨城県）

シトロエン
XM

総合評価：5

デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3

特徴

モデル	1990/10～2002/3
グレード	エクスクルーシブ
所有者	自分のクルマ
所有期間	2000/9～
燃費	7.5km/L

良かった点

矢のような直進性、２３０までぶれないのは実証されました。加速性能は、「シトロエンにとって加速というのは目的の速度に達する手段でしかない。一部の車のような遊園地のアトラクションもどきのものとは違う。」という趣旨の評論を読みましたが、まったくその通りです。２００馬力そこそこのエンジンにAMGやMのアクロバットを求める方が間違ってます。２５０upが日本の道路で安全に到達維持可能である人は馬でも牛でも豹でもご自由に。気相の上にキャビンが乗っている「飛行機感覚」がこの車の絶対的美点です。ただし街乗りではこれはあまり体感できません。むしろ国産「高級車」の方がそこは得意分野でしょう。デザインは鬼才ジウジアーロです（初代いすず１１７、初代スズキセルボ＝フロンテクーペ、初代アリストといえばわかる人はわかる）。これを他の車と間違う人間はいないでしょう。何にも似ていない・・凜と自立しています。

気になった点

シトロエンというメーカーそしてその日本ブランチ。腐りきってます。もはや海の藻屑ですがね。自社製品の面倒見が悪いのがお家芸。いずれすべての顧客を失うことになるでしょう。残ったPSAがどれほど日本市場の現状を本国に直言できるかが鍵でしょう。壊れるというのはもはや都市伝説。普通に壊れるところが壊れるだけです。少数派の輸入車に乗るのであれば高額の部品代はしかたがないのかも。そうまでして乗っていたいと思わせる車かどうか？Xm○、BX○、SM○、ZX△、エクザンティア×、Cシリーズ×と主観的に思いますが。