シボレーソニック 2011年11月～2015年12月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判

Car Sensor

MOTORHOMES TOYOTA NISSAN HONDA MAZDA SUBARU SUZUKI MITSUBISHI DAIHATSU ISUZU HINO

Select Language

新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

中古車トップ >
新車 >
シボレー（新車） >
ソニック >
ソニックの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧 >
2011年11月～2015年12月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

ソニック2011年11月～2015年12月生産モデル

ソニック
2011年11月～2015年12月生産モデル

総合評価：3.8

クチコミ数： 4件

デザイン:3.8｜走行性:3.5｜居住性:3.8｜積載性:3.8｜運転のしやすさ:3.8｜維持費:3.5

新車時価格: 189万円～235万円
中古車相場: -

中古車掲載台数: -
掲載されている販売店数: -

モデル＆グレード
クチコミ

4 件ヒット　 1～4件を表示

最初前へ 1 次へ最後

運転しやすい

投稿日2013年3月11日

NoPhoto

ゲストさん（群馬県）

シボレー
ソニック

総合評価：3

デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-

特徴

モデル	2011/11～2015/12
グレード	-
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

維持費はそこまで高くないので、維持しやすい。小回りが利いて、運転しやすい。

気になった点

仕方ない事かもしれませんが、室内はそこまで広くないと思います。

総評

アメ車らしさはあまり感じられないが、維持費はそこまで掛からないので、良くできたクルマだと思います。

2人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

参考になった

コメント 0件

便利

投稿日2013年2月23日

NoPhoto

ケロさん（静岡県）

シボレー
ソニック

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3

特徴

モデル	2011/11～生産中
グレード	スポーツライン
所有者	その他
所有期間	-
燃費	-

良かった点

視界が広く運転しやすい。荷物が載せやすく収納スペースが広いので使いがっては良い。

気になった点

ボディーが薄く剛性が低いせいかうるさい。強風をうけるとハンドルがとられる事がある。

総評

長時間乗っていてもあまり疲れないので、遠出するのにぴったり。乗り心地の良さはやはり目を見張るものがあります。

1人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

このクチコミは参考になりましたか？

参考になった

コメント 0件

見た目も走りもダイナミックなコンパクトカー！

投稿日2013年2月16日

NoPhoto

ゲストさん（神奈川県）

シボレー
ソニック

総合評価：4

デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4

特徴

モデル	2011/11～2015/12
グレード	LT
所有者	知人/友人のクルマ
所有期間	-
燃費	-

良かった点

【エクステリア】エクステリアデザインはモダンかつダイナミックで、いまのアメリカンプロダクトらしい個性を感じます。シボレー伝統のグリルと丸形ヘッドランプが効いています。後ろ姿も、リアコンビランプをフロントと同じ丸形4灯としたことで、シボレーブランドらしい元気さをうまく表現しているという気がしました。【インテリア】インテリアは質感こそほどほどですが、アナログとデジタルを組み合わせたクールなメーターパネルをはじめ、エクステリア同様ハイテク感にあふれていて、魅力的だと思いました。センターパネルはオリジナルではガンメタですが、オプションでブルーやレッドにすることも可能です。収納スペースが豊富なのもポイントで、ドアポケットは1.5Lのペットボトルが入るのではないかと思うほどのスペースを備えています。【エンジン性能】車両重量は1220kgとやや重めですが、エンジンの排気量に余裕があるので、加速に不満は覚えませんでした。音は4500rpmを超えるとやや耳障りになるものの、クルージング中は静かで、100km／hは約2250rpmと低く抑えられます。トルコンAT経験の豊富なGMらしく、変速マナーは的確かつなめらかです。同クラスの欧州車と比較した場合のアドバンテージになるでしょう。【走行性能】ボディ剛性の高さも印象的でした。ステアリングの反応はかなりクイックで、ロールも抑えられているので、スッと向きを変えていきます。しかしグリップには粘りがあるので、キビキビした動きを安心して楽しむことができました。【乗り心地】シャシーの味付けは欧州車的です。乗り心地は固めながら、サスペンションがしっとりストロークしてショックを吸収してくれるので、快適に過ごせます。