| Car Sensor |
Select Language
HTTP/1.1 200 OK
Date: Wed, 23 Sep 2026 21:32:50 GMT
Server: Apache
Set-Cookie: CSSSID=626723570LFDJQ058996; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CSUUID=626723570LFDJQ043092; expires=Tue, 22-Dec-2026 21:32:50 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure
Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ;
Set-Cookie: CSFAVNUM_626723570LFDJQ043092=0; expires=Tue, 22-Dec-2026 21:32:50 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Vary: Accept-Encoding,User-Agent
Content-Encoding: gzip
P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA"
Content-Length: 12252
Content-Type: text/html
ＢＭＷ 8シリーズ850CSi の装備情報｜中古車なら【カーセンサーnet】
スマホ用ページを見る
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
8シリーズ850CSiの装備情報
8シリーズ 850CSi
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4780×1855×1330 | 車両重量 | 1900 kg | 乗車定員 | 4 人 |
|---|---|---|---|---|---|
| 室内(全長×全幅×全高) | -×-×- | ホイールベース | 2684 mm | シート列数 | 2 列 |
| 駆動方式 | FR | ミッション | MT | ミッション位置 | フロア |
| ドア数 | 2 ドア | 最小回転半径 | 5.5 m | 最低地上高 | - mm |
| 最大トルク | 56.1 kg・m / 4000 rpm | 最高出力 | 381 ps / 5300 rpm |
8シリーズ 850CSi のモデル一覧
生産期間
新車時価格
乗車
定員
ドア
数
燃費
排気量(cc)
駆動方式
ミッション
ハンドル
位置
詳細
| 95年01月～95年12月 | 1680万円 | 4 | 2 | - km/L | 5576 | FR | MT | 左 | 詳細を見る |
| 93年01月～94年12月 | 1680万円 | 4 | 2 | - km/L | 5576 | FR | MT | 左 | 詳細を見る |
8シリーズ の車クチコミ
投稿日2014年1月18日
ともえさん（宮崎県）
ＢＭＷ
8シリーズ
総合評価：1
デザイン:2｜走行性:1｜居住性:1｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:4
特徴
| モデル | 1990/1～2001/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ！一度乗ってみて
投稿日2013年3月30日
ゲストさん（千葉県）
ＢＭＷ
8シリーズ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1990/1～2001/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
投稿日2013年3月29日
エチルミチルさん（北海道）
ＢＭＷ
8シリーズ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:1
特徴
| モデル | 1990/1～2001/2 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 4km/L |
8シリーズのグレード一覧
- 840Ci
- 840Ci M インディビデュアル
- 840Ci リミテッド
- 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD
- 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD
- 840d xドライブ ディーゼルターボ 4WD
- 840i
- 840i Mスポーツ
- 840i エクスクルーシブ Mスポーツ
- 840i フローズン ブラック エディション
- 850i
- M850i xドライブ 4WD
- M850i xドライブ エディション ゴールデン サンダー 4WD
- M850i xドライブ ザ ファイナル エディション 4WD
- M850i xドライブ ファースト エディション 4WD
8シリーズ850CSiのカタログ詳細/カーセンサーnet
◆メーカーからカタログを探す
- レクサス |
- トヨタ |
- 日産 |
- ホンダ |
- マツダ |
- スバル |
- スズキ |
- 三菱 |
- デトマソ |
- アバルト |
- ＧＭマティス |
- トライアンフ |
- ＢＭＷアルピナ |
- バーストナー |
- シュコダ |
- ベントレー |
- ワズ |
- アドリア |
- ロードトレック |
- ＫＴＭ
◆車種からカタログを探す
- サーブラウ |
- LS |
- ヴィヴィオタルガトップ |
- 206 |
- ヴァンキッシュ |
- CX-60 |
- スペクトロン |
- オデッセイ |
- ブレビス |
- アルテッツァジータ |
- Kei |
- エクサ |
- シビリアン |
- プレミア |
- S70 |
- ジムニーノマド |
- コマンダー |
- コロナエクシヴ |
- ボンゴトラック |
- CX-7
◆フルモデルチェンジからカタログを探す
◆車クチコミを見る
- リベルタビラ |
- グロリア |
- ファミリアS-ワゴン |
- Fペイス |
- トレイルブレイザー |
- RS4 |
- コルベットコンバーチブル |
- Eクラスクーペ |
- トライトン |
- RKスパイダー |
- ヴェゼル |
- アベンシス |
- 21 |
- インプレッサハッチバック |
- A5カブリオレ |
- DS4 |
- ミューウィザード |
- ソリオ |
- キザシ |
- ユート
◆メーカーから中古車を探す
- レクサス |
- トヨタ |
- 日産 |
- ホンダ |
- マツダ |
- スバル |
- スズキ |
- 三菱 |
- メルセデス・マイバッハ |
- ルノー |
- ベントレー |
- シトロエン |
- モーリス |
- オールズモビル |
- ダイハツ
◆車種から中古車を探す
- ホンダ レジェンドクーペ |
- ＤＳオートモビル DS9 |
- ＢＭＷ X4 M |
- トヨタ プリウスEX |
- いすゞ コモバン |
- メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ |
- トヨタ カローラセレス |
- メルセデスＡＭＧ Aクラス |
- ホンダ アクティトラック |
- メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク |
- フォード E-350 |
- スバル インプレッサスポーツワゴン |
- トライアンフ TR-3 |
- ＢＭＷ i8 |
- トヨタ スプリンタークーペ
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
- マツダ AZ-1 |
- シボレー エクスプレス |
- ＧＭＣ ユーコン |
- マツダ レビュー |
- キャデラック リリック |
- 三菱 エテルナサバ |
- アルファ ロメオ アルファGTV |
- スズキ ジムニー8 |
- フェラーリ 488スパイダー |
- ダイハツ アトレー7
◆車を売却する
