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フォルクスワーゲン TDI スポーツ ディーゼルターボの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボの燃費

JC0819.5km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08975km
あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV
普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
全長 x 全幅 x 全高 | 4240x1825x1590mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1430kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2590mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | フロア7AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5m | 最低地上高 | mm | |
最大トルク | 34.7kg・m/1750~3000rpm | 最高出力 | 150ps/4000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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T-Roc(20年07月~21年04月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
19.5km/L (50L) |
1968cc | 軽油ディーゼル | フロア7AT | 975km | 384.9万円 | FF | 150ps/4000rpm | ターボ | 2020年07月~2021年04月 | - |
19.5km/L (50L) |
1968cc | 軽油ディーゼル | フロア7AT | 975km | 405.9万円 | FF | 150ps/4000rpm | ターボ | 2020年07月~2021年04月 | - |
19.5km/L (50L) |
1968cc | 軽油ディーゼル | フロア7AT | 975km | 453.9万円 | FF | 150ps/4000rpm | ターボ | 2020年07月~2021年04月 | - |
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