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フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント(25年01月~生産中モデル)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント(25年01月~生産中モデル)の燃費

JC0819.7~21.7km/L
さらなる進化を遂げたゴルフヴァリアント
フォルクスワーゲンは、さらなる進化を遂げた新型ステーションワゴン「Golf Variant 」を2025年1月より販売開始した。このモデルは、1974年のデビュー以来50年間の進化を経て、電動化、運転支援機能の強化、デジタル化を実現した。新インフォテインメントシステム“MIB4”を導入し、12.9インチの大型タッチディスプレイを搭載。パワートレインは、1.5L eTSIエンジンや2.0L TDIクリーンディーゼルを用意し、GTIは最高出力が従来比20psアップした。最上級モデルの「Golf R」は、333ps の出力をもち、4.6 秒で0-100km/h加速を達成するなど、実用性からパフォーマンスまで、あらゆる要素を兼ね備えたモデルとなっている。(2025.1)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 116~333 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4640x1790x1485/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 1497~1984 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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ゴルフヴァリアント(25年01月~生産中モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20.4km/L (47L) |
1497cc | ハイオクハイブリッド | フロア7AT | 958.8km | 363.9万円 | FF | 116ps/6000rpm | ターボ | 2025年01月~ | - |
20.4km/L (47L) |
1497cc | ハイオクハイブリッド | フロア7AT | 958.8km | 393.9万円 | FF | 116ps/6000rpm | ターボ | 2025年01月~ | - |
19.7km/L (51L) |
1497cc | ハイオクハイブリッド | フロア7AT | 1004.7km | 457.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | ターボ | 2025年01月~ | - |
19.7km/L (51L) |
1497cc | ハイオクハイブリッド | フロア7AT | 1004.7km | 465.6万円 | FF | 150ps/6000rpm | ターボ | 2025年01月~ | - |
21.7km/L (51L) |
1968cc | 軽油ディーゼル | フロア7AT | 1106.7km | 410万円 | FF | 150ps/4200rpm | ターボ | 2025年01月~ | - |
21.7km/L (51L) |
1968cc | 軽油ディーゼル | フロア7AT | 1106.7km | 466.9万円 | FF | 150ps/4200rpm | ターボ | 2025年01月~ | - |
21.7km/L (51L) |
1968cc | 軽油ディーゼル | フロア7AT | 1106.7km | 477.8万円 | FF | 150ps/4200rpm | ターボ | 2025年01月~ | - |
21.7km/L (51L) |
1968cc | 軽油ディーゼル | フロア7AT | 1106.7km | 485.6万円 | FF | 150ps/4200rpm | ターボ | 2025年01月~ | - |
-km/L (56L) |
1984cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | - | 712.9万円 | 4WD | 333ps/6500rpm | ターボ | 2025年01月~ | - |
-km/L (56L) |
1984cc | ハイオクガソリン | フロア7AT | - | 757.9万円 | 4WD | 333ps/6500rpm | ターボ | 2025年01月~ | - |
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