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フォルクスワーゲン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WDの燃費
WLTC16.4km/L ※JC08モード 17.7km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) WLTC1082.4km / JC08 1168.2km
新型パサートが仕様変更で魅力をアップ
フォルクスワーゲンは、2025年28週以降に生産されるパサートの仕様変更を発表した。全グレードでリアVWエンブレムが発光タイプに変更され、より先進的な印象を与える。特に、エレガンスグレードではパワーシートおよびシートベンチレーションが標準装備となり、運転席と助手席の快適性が向上した。同様に、Rライングレードでもパワーシートが標準装備され、運転のしやすさが強化されている。これに伴い、オプション体系が見直され、レザーシートパッケージはDCCパッケージとセットでの提供へと変更されている。(2025.9)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4915x1850x1500mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1740kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2840mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | コラム7AT | |
| ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 40.8kg・m/1750~3250rpm | 最高出力 | 193ps/4200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
パサート TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WDの燃費・トップヘ
パサート(25年09月~生産中モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17.4km/L (66L) ※JC08モード 19.2km/L |
1497cc | ハイオクハイブリッド | コラム7AT | 1148.4km | 532.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | ターボ | 2025年09月~ | - |
|
17.4km/L (66L) ※JC08モード 19.2km/L |
1497cc | ハイオクハイブリッド | コラム7AT | 1148.4km | 561.1万円 | FF | 150ps/6000rpm | ターボ | 2025年09月~ | - |
|
17.4km/L (66L) ※JC08モード 19.2km/L |
1497cc | ハイオクハイブリッド | コラム7AT | 1148.4km | 580.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | ターボ | 2025年09月~ | - |
|
16.4km/L (66L) ※JC08モード 17.7km/L |
1968cc | 軽油ディーゼル | コラム7AT | 1082.4km | 630.5万円 | 4WD | 193ps/4200rpm | ターボ | 2025年09月~ | - |
|
18km/L (47L) |
1497cc | ハイオクハイブリッド | コラム6AT | 846km | 664万円 | FF | 150ps/6000rpm | ターボ | 2025年09月~ | - |
|
18km/L (47L) |
1497cc | ハイオクハイブリッド | コラム6AT | 846km | 683.9万円 | FF | 150ps/6000rpm | ターボ | 2025年09月~ | - |
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