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フォルクスワーゲンパサート（11年05月～13年03月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

フォルクスワーゲンパサート（11年05月～13年03月）の燃費

JC08モード、10・15モードとは？

10・1518.4km/L

1.4L直噴ターボによる高い燃費性能を実現した

実用性の高さや走りで評価の高い、フォルクスワーゲンのアッパーミドルセダンが5年ぶりにフルモデルチェンジを行った。エクステリアはフロントグリルに配されたクロームのバーや中央のVWマークなど、シャープさが追求されたフォルクスワーゲンの最新トレンドに則ったデザインに変更された。インテリアは精緻で上質な空間が目指された。メーカー独自の環境技術、ブルーモーションテクノロジーにより高い環境性能を実現している。エンジンは自然吸気の2Lエンジン級の最大トルクを誇る1.4L直噴＋ターボ。7速DSGミッションや「Start／Stopシステム」、ブレーキエネルギー回生システムなどの採用で、10・15モード燃費は18.4km/Lを達成。全モデルエコカー減税対象となった。(2011.5)

ボディタイプ	セダン	最高出力(馬力)	122
全長x全幅x全高(mm)	4785x1820x1490	駆動方式	FF
排気量(cc)	1389	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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（11年05月～13年03月）のマイナーチェンジ一覧

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パサート（11年05月～13年03月）の燃費・トップヘ

パサート（11年05月～13年03月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
TSI コンフォートライン ※10・15モード 18.4km/L (70L)	1389cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	1288km※10・15モード	324万円	FF	122ps/5000rpm	ターボ	2011年05月～2013年03月	H22年度燃費基準+25%達成
TSI ハイライン ※10・15モード 18.4km/L (70L)	1389cc	ハイオクガソリン	フロア7AT	1288km※10・15モード	374万円	FF	122ps/5000rpm	ターボ	2011年05月～2013年03月	H22年度燃費基準+25%達成

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※ 10・15モード 11.2～13.2km/L

トヨタアクア

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JC0813.2～20km/L

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◆フォルクスワーゲンの他の車の燃費情報: フォルクスワーゲンCC

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