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S80（99年07月～02年10月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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ボルボ S80（99年07月～02年10月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ボルボ S80（99年07月～02年10月）の燃費
10・158.1～8.6km/L
直6エンジン搭載車にDSTCを採用
直6エンジンを搭載する上級グレード車にスタビリティ＆トラクションコントロールのSTCを進化させたDSTCを標準装備した。(1999.7)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 170～272 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4830x1835x1450 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 2434～2921 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（99年07月～02年10月）のマイナーチェンジ一覧
S80（99年07月～02年10月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 688km※10・15モード | 510万円 | FF | 170ps/5700rpm | - | 1999年07月～2002年10月 | - |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2921cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 688km※10・15モード | 580万円 | FF | 200ps/6000rpm | - | 1999年07月～2002年10月 | - |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2921cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 688km※10・15モード | 580万円 | FF | 200ps/6000rpm | - | 1999年07月～2002年10月 | - |
| ※10・15モード 8.1km/L (80L) | 2782cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 648km※10・15モード | 650万円 | FF | 272ps/5400rpm | ターボ | 1999年07月～2002年10月 | - |
| ※10・15モード 8.1km/L (80L) | 2782cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 648km※10・15モード | 650万円 | FF | 272ps/5400rpm | ターボ | 1999年07月～2002年10月 | - |
| ※10・15モード 8.1km/L (80L) | 2782cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 648km※10・15モード | - | FF | 272ps/5400rpm | ターボ | 2001年06月～2002年10月 | - |
| ※10・15モード 8.1km/L (80L) | 2782cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 648km※10・15モード | - | FF | 272ps/5400rpm | ターボ | 2001年06月～2002年10月 | - |
S80とよく比較されている車
10・1513.9km/L
