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ボルボ 2.0の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ボルボ V40 2.0の燃費

JC08モード、10・15モードとは？

10・1510.2km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15612km

ボルボの血脈を受け継ぐコンパクトワゴン

ボルボ伝統のワゴンイメージが宿るコンパクトサイズのワゴン。V4Oは、オランダに作られた三菱とボルボの合弁会社による、ミディアムクラスカーの企画・生産を行う“ネッドカープロジェクト”から始まったもの。同プロジェクトの生産による、三菱自動車のカリスマがV40の兄弟車にあたる。とはいえ、しっかりとボルボ流の味つけが施されており、デュアルエアバッグやカーテンエアバッグ、SIPSなどの上級モデル譲りの安全装備が標準装備された。エンジンはすべて直列4気筒DOHCで、自然吸気の1.8L＆2Lと、ターボの1.9L＆2Lの4種類が用意され、駆動方式はFF(前輪駆動)のみの設定。(1997.10)

全長 x 全幅 x 全高	4485x1720x1450mm	室内全長 x 全幅 x 全高	-x-x-mm
車両重量	1350kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2550mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロア4AT
ミッション位置	フロア	ドア数	5ドア
最小回転半径	5.3m	最低地上高	mm
最大トルク	18.7kg・m/4500rpm	最高出力	140ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

V40 2.0のカタログ情報を見る

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V40（97年10月～98年10月モデル）の他のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.8 ※10・15モード 10.2km/L (60L)	1731cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	612km※10・15モード	310万円	FF	116ps/5500rpm	-	1997年10月～1998年10月	-
2.0T ※10・15モード 9.2km/L (60L)	1947cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	552km※10・15モード	375万円	FF	160ps/5100rpm	ターボ	1997年10月～1998年10月	-
2.0T ※10・15モード 9.2km/L (60L)	1947cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	552km※10・15モード	375万円	FF	160ps/5100rpm	ターボ	1997年10月～1998年10月	-
T-4 ※10・15モード 8.6km/L (60L)	1855cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	516km※10・15モード	410万円	FF	200ps/5500rpm	ターボ	1997年10月～1998年10月	-
T-4 ※10・15モード 8.6km/L (60L)	1855cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	516km※10・15モード	410万円	FF	200ps/5500rpm	ターボ	1997年10月～1998年10月	-
T-4 ※10・15モード 11.3km/L (60L)	1855cc	ハイオクガソリン	フロア5MT	678km※10・15モード	400万円	FF	200ps/5500rpm	ターボ	1997年10月～1998年10月	-