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V70（00年04月～00年09月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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ボルボ V70（00年04月～00年09月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ボルボ V70（00年04月～00年09月）の燃費
10・158.5～9.6km/L
インポートワゴンの人気モデル
輸入車のステーションワゴンのトップモデルとして長期にわたって人気を集めているのがV70。850シリーズから始まるFF方式を採用するアッパーミドルクラスのエステート。直列5気筒エンジンを横置きに搭載するという独自のレイアウトは、スペース効率の高さ、安全性の高さと軽快でスポーティな走りが特徴。ひと回り大きくなったボディは力強さが表現され、室内空間やラゲージスペースが拡大されて使い勝手が向上した。エンジンは2.4Lのロープレッシャーターボで147kWのパワーを発生する。(2000.4)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 140～250 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4710x1815x1470/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 2318～2434 | 乗車定員 | 5～7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（00年04月～00年09月）のマイナーチェンジ一覧
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V70（00年04月～00年09月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.1km/L (80L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 728km※10・15モード | 510万円 | FF | 200ps/6000rpm | ターボ | 2000年04月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 9.1km/L (80L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 728km※10・15モード | 510万円 | FF | 200ps/6000rpm | ターボ | 2000年04月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 9.1km/L (80L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 728km※10・15モード | 510万円 | FF | 200ps/6000rpm | ターボ | 2000年04月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 9.1km/L (80L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 728km※10・15モード | 510万円 | FF | 200ps/6000rpm | ターボ | 2000年04月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 595km※10・15モード | - | 4WD | 200ps/6000rpm | ターボ | 2000年04月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 595km※10・15モード | - | 4WD | 200ps/6000rpm | ターボ | 2000年04月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 595km※10・15モード | - | 4WD | 200ps/6000rpm | ターボ | 2000年04月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 595km※10・15モード | - | 4WD | 200ps/6000rpm | ターボ | 2000年04月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 9.6km/L (70L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 672km※10・15モード | 400万円 | FF | 140ps/4500rpm | - | 2000年07月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 9.6km/L (70L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 672km※10・15モード | 400万円 | FF | 140ps/4500rpm | - | 2000年07月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 9.6km/L (70L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 672km※10・15モード | 460万円 | FF | 170ps/5900rpm | - | 2000年07月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 9.6km/L (70L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 672km※10・15モード | 460万円 | FF | 170ps/5900rpm | - | 2000年07月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 9.6km/L (70L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 672km※10・15モード | 460万円 | FF | 170ps/5900rpm | - | 2000年07月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 9.6km/L (70L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 672km※10・15モード | 460万円 | FF | 170ps/5900rpm | - | 2000年07月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 9.1km/L (80L) | 2318cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 728km※10・15モード | 560万円 | FF | 250ps/5200rpm | ターボ | 2000年04月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 9.1km/L (80L) | 2318cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 728km※10・15モード | 560万円 | FF | 250ps/5200rpm | ターボ | 2000年04月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 9.1km/L (80L) | 2318cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 728km※10・15モード | - | FF | 250ps/5200rpm | ターボ | 2000年04月～2000年09月 | - |
| ※10・15モード 9.1km/L (80L) | 2318cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 728km※10・15モード | - | FF | 250ps/5200rpm | ターボ | 2000年04月～2000年09月 | - |
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