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トヨタ カローラツーリング(19年09月~19年09月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ カローラツーリング(19年09月~19年09月)の燃費

JC0828.4~35km/L
フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン
世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 98~140 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4495x1745x1460 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 1196~1797 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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カローラツーリング(19年09月~19年09月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30.8km/L (43L) |
1797cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1324.4km | 274.9万円 | FF | 98ps/5200rpm | - | 2019年09月 | R02年度燃費基準+50%達成 |
35km/L (43L) |
1797cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1505km | 260.3万円 | FF | 98ps/5200rpm | - | 2019年09月 | R02年度燃費基準+50%達成 |
35km/L (43L) |
1797cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1505km | 243.5万円 | FF | 98ps/5200rpm | - | 2019年09月 | R02年度燃費基準+50%達成 |
28.4km/L (43L) |
1797cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1221.2km | 294.3万円 | 4WD | 98ps/5200rpm | - | 2019年09月 | R02年度燃費基準+50%達成 |
31km/L (43L) |
1797cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1333km | 279.7万円 | 4WD | 98ps/5200rpm | - | 2019年09月 | R02年度燃費基準+50%達成 |
31km/L (43L) |
1797cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1333km | 263万円 | 4WD | 98ps/5200rpm | - | 2019年09月 | R02年度燃費基準+50%達成 |
-km/L (50L) |
1797cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 232.2万円 | FF | 140ps/6200rpm | - | 2019年09月 | - |
-km/L (50L) |
1797cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 217.6万円 | FF | 140ps/6200rpm | - | 2019年09月 | - |
-km/L (50L) |
1797cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | - | 197.6万円 | FF | 140ps/6200rpm | - | 2019年09月 | - |
-km/L (50L) |
1196cc | レギュラーガソリン | フロア6MT | - | 241.4万円 | FF | 116ps/5600rpm | ターボ | 2019年09月 | - |
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