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トヨタ 660 デラックス 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WDの燃費

JC0817.9km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08680.2km
燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン
ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1890mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 940kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2450mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ5MT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.2m | 最低地上高 | 160mm | |
最大トルク | 6.1kg・m/4000rpm | 最高出力 | 46ps/5700rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ピクシスバン(21年12月~24年10月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
19.7km/L (38L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 748.6km | 145.2万円 | FR | 64ps/5700rpm | ターボ | 2021年12月~2024年10月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
20.5km/L (38L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 779km | 133.1万円 | FR | 53ps/7200rpm | - | 2021年12月~2024年10月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
18km/L (38L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 684km | 123.2万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2021年12月~2024年10月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
20.5km/L (38L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 779km | 121万円 | FR | 53ps/7200rpm | - | 2021年12月~2024年10月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
18km/L (38L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 684km | 115.5万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2021年12月~2024年10月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
20.5km/L (38L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 779km | 112.2万円 | FR | 53ps/7200rpm | - | 2021年12月~2024年10月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
20.5km/L (38L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 779km | 110万円 | FR | 53ps/7200rpm | - | 2021年12月~2024年10月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
18km/L (38L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 684km | 104.5万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2021年12月~2024年10月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
19km/L (38L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 722km | 160.6万円 | 4WD | 64ps/5700rpm | ターボ | 2021年12月~2024年10月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
20.3km/L (38L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 771.4km | 148.5万円 | 4WD | 53ps/7200rpm | - | 2021年12月~2024年10月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
17.9km/L (38L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 680.2km | 138.6万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2021年12月~2024年10月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
20.3km/L (38L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 771.4km | 136.4万円 | 4WD | 53ps/7200rpm | - | 2021年12月~2024年10月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
20.3km/L (38L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 771.4km | 127.6万円 | 4WD | 53ps/7200rpm | - | 2021年12月~2024年10月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
20.3km/L (38L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 771.4km | 125.4万円 | 4WD | 53ps/7200rpm | - | 2021年12月~2024年10月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
17.9km/L (38L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 680.2km | 119.9万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2021年12月~2024年10月 | H27年度燃費基準+25%達成 |
ピクシスバンとよく比較されている車




JC0814.8~22.1km/L



JC0813.8~16.4km/L



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