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トヨタ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WDの燃費

JC0816km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08640km
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1875mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1010kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2450mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ4AT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.2m | 最低地上高 | 160mm | |
最大トルク | 9.3kg・m/2800rpm | 最高出力 | 64ps/5700rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WDのカタログ情報を見る ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WDの相場を見る
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ピクシスバン(19年10月~20年08月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
18.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 752km※JC08モード | 132万円 | FR | 64ps/5700rpm | ターボ | 2019年10月~2020年08月 | - |
17.2km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 688km※JC08モード | 138.6万円 | FR | 64ps/5700rpm | ターボ | 2019年10月~2020年08月 | - |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 712km※JC08モード | 119.9万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 712km※JC08モード | 126.5万円 | FR | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 712km※JC08モード | 111.1万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 712km※JC08モード | 117.7万円 | FR | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 712km※JC08モード | 104.5万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 712km※JC08モード | 111.1万円 | FR | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
660 スペシャル クリーンバージョン SAIII ハイルーフ 17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 712km※JC08モード | 110.6万円 | FR | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 712km※JC08モード | 104万円 | FR | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 712km※JC08モード | 108.4万円 | FR | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 712km※JC08モード | 95.2万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 712km※JC08モード | 101.8万円 | FR | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 712km※JC08モード | 109.5万円 | FR | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 712km※JC08モード | 102.9万円 | FR | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 712km※JC08モード | 107.3万円 | FR | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 712km※JC08モード | 94.1万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 712km※JC08モード | 100.7万円 | FR | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 712km※JC08モード | 145.8万円 | 4WD | 64ps/5700rpm | ターボ | 2019年10月~2020年08月 | - |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 712km※JC08モード | 133.7万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | - |
16.6km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 664km※JC08モード | 140.3万円 | 4WD | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | - |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 712km※JC08モード | 124.9万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 696km※JC08モード | 131.5万円 | 4WD | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 712km※JC08モード | 118.3万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準達成 |
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 696km※JC08モード | 124.9万円 | 4WD | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
660 スペシャル クリーンバージョン SAIII ハイルーフ 4WD 17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 696km※JC08モード | 124.3万円 | 4WD | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 696km※JC08モード | 117.7万円 | 4WD | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 696km※JC08モード | 122.1万円 | 4WD | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 712km※JC08モード | 108.9万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準達成 |
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 696km※JC08モード | 115.5万円 | 4WD | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 696km※JC08モード | 123.2万円 | 4WD | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 696km※JC08モード | 116.6万円 | 4WD | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 696km※JC08モード | 121万円 | 4WD | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 712km※JC08モード | 107.8万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準達成 |
17.4km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 696km※JC08モード | 114.4万円 | 4WD | 53ps/7200rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 712km※JC08モード | 101.8万円 | FR | 36ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 712km※JC08モード | 100.7万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 712km※JC08モード | 115.5万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
17.8km/L (40L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 712km※JC08モード | 114.4万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年08月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
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