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SAI(15年05月~17年11月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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トヨタ SAI(15年05月~17年11月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ SAI(15年05月~17年11月)の燃費
JC0822.4km/L
装備が充実化した
世界初「スーパーUV400カットガラス」が全車のフロントドアに採用され、快適性が向上している。また、洗車などによるすりきずを自己修復するクリア塗装を全ボディカラーに採用。さらに、ヒルスタートアシストコントロールの機能が向上し、多彩なサービスが自慢の最新のナビシステムも装備されている(2015.5)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 150 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4695x1770x1485 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 2362 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
SAI(15年05月~17年11月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード22.4km/L (55L) | 2362cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1232km※JC08モード | 434万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2015年05月~2017年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード22.4km/L (55L) | 2362cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1232km※JC08モード | 393.8万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2015年05月~2017年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード22.4km/L (55L) | 2362cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1232km※JC08モード | 340.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2015年05月~2017年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
| ※JC08モード22.4km/L (55L) | 2362cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1232km※JC08モード | 330.4万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2015年05月~2017年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
|
2.4 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (55L) |
2362cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 399.4万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2015年05月~2017年11月 | - |
|
2.4 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (55L) |
2362cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 406.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2015年05月~2017年11月 | - |
|
2.4 S Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (55L) |
2362cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 386.2万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2015年05月~2017年11月 | - |
|
2.4 S Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (55L) |
2362cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | - | 393.5万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2015年05月~2017年11月 | - |
| ※JC08モード22.4km/L (55L) | 2362cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1232km※JC08モード | 399.7万円 | FF | 150ps/6000rpm | - | 2015年05月~2017年11月 | H32年度燃費基準+20%達成 |
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