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トヨタ 1.5 Gツーリングセレクションの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタプリウス 1.5 Gツーリングセレクションの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

10・1530km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・151350km

ハイブリッドシステムがさらに進化

2代目は初代セダンから5ドアハッチバックスタイルに一新。さらに大きくなったボディサイズも相まって、リアシートの居住性、荷室の実用性が格段に向上した。ハイブリッドシステムはエンジン部分は1.5L直4のままだが、可変電圧システムの採用など制御系を進化させ、モーターの出力を高めると同時に応答性の良さを飛躍的に向上。10・15モード燃費で35.5km/Lを達成した。さらにインテリジェントパーキングアシスト、世界初のEVドライブモードなど革新的な技術を惜しみなく注いだ。グレードは車両安定化装置を装備した上級グレードのGとスタンダードのSの2種類だ。(2003.9)

全長 x 全幅 x 全高	4445x1725x1490mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1890x1440x1225mm
車両重量	1290kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2700mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	インパネCVT
ミッション位置	インパネ	ドア数	5ドア
最小回転半径	5.1m	最低地上高	145mm
最大トルク	11.7kg・m/4200rpm	最高出力	77ps/5000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.5 S ※10・15モード 35.5km/L (45L)	1496cc	レギュラーハイブリッド	インパネCVT	1597.5km※10・15モード	215万円	FF	77ps/5000rpm	-	2003年09月～2005年10月	-
1.5 Sツーリングセレクション ※10・15モード 30km/L (45L)	1496cc	レギュラーハイブリッド	インパネCVT	1350km※10・15モード	231万円	FF	77ps/5000rpm	-	2003年09月～2005年10月	-
1.5 G ※10・15モード 33km/L (45L)	1496cc	レギュラーハイブリッド	インパネCVT	1485km※10・15モード	241万円	FF	77ps/5000rpm	-	2003年09月～2005年10月	-
1.5 Gツーリングセレクション・プレミアム ※10・15モード 30km/L (45L)	1496cc	レギュラーハイブリッド	インパネCVT	1350km※10・15モード	298.2万円	FF	77ps/5000rpm	-	2004年08月～2005年10月	-
1.5 Sツーリングセレクション・プレミアム ※10・15モード 30km/L (45L)	1496cc	レギュラーハイブリッド	インパネCVT	1350km※10・15モード	275.1万円	FF	77ps/5000rpm	-	2004年08月～2005年10月	-

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