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トヨタセリカ（99年09月～02年07月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタセリカ（99年09月～02年07月）の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

10・1512～14km/L

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999（Ｈ11）年１月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"ＸＸＲ"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-ｉ付き1.8LとVVTL-ｉ付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT／5MTが用意されていた。(1999.9)

ボディタイプ	クーペ	最高出力(馬力)	145～190
全長x全幅x全高(mm)	4335x1735x1305	駆動方式	FF
排気量(cc)	1794～1795	乗車定員	4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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セリカ（99年09月～02年07月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ ※10・15モード 13km/L (55L)	1795cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	715km※10・15モード	222万円	FF	190ps/7600rpm	-	1999年09月～2002年07月	-
1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ ※10・15モード 12km/L (55L)	1795cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	660km※10・15モード	226.4万円	FF	190ps/7600rpm	-	1999年09月～2002年07月	-
1.8 SS-II ※10・15モード 13km/L (55L)	1795cc	ハイオクガソリン	フロア6MT	715km※10・15モード	197万円	FF	190ps/7600rpm	-	1999年09月～2002年07月	-
1.8 SS-II ※10・15モード 12km/L (55L)	1795cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	660km※10・15モード	203.4万円	FF	190ps/7600rpm	-	1999年09月～2002年07月	-
1.8 SS-I ※10・15モード 14km/L (55L)	1794cc	レギュラーガソリン	フロア5MT	770km※10・15モード	168万円	FF	145ps/6400rpm	-	1999年09月～2002年07月	-
1.8 SS-I ※10・15モード 13km/L (55L)	1794cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	715km※10・15モード	175.5万円	FF	145ps/6400rpm	-	1999年09月～2002年07月	-

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※ JC08モード 22.2～25.2km/L

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10・1512.4～13.4km/L

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※ 10・15モード 22.5～25km/L

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※ JC08モード 11.2～18.6km/L

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※ JC08モード 9～9.2km/L

日産スカイライン

WLTC10～12.4km/L

※ JC08モード 9.4～18.4km/L

スバルインプレッサ

10・159.5～16.6km/L

スバルレガシィB4

JC0810.8～14.8km/L

※ 10・15モード 9.8～15.2km/L

スズキスイフト

WLTC16.6～25.4km/L

※ JC08モード 14.8～32km/L

◆トヨタの他の車の燃費情報: 86

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