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クラウンエステート(99年12月～00年03月)の燃費

トヨタクラウンエステート（99年12月～00年03月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタクラウンエステート（99年12月～00年03月）の燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

10・159.2～11.4km/L

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)

ボディタイプ	ステーションワゴン	最高出力(馬力)	200～280
全長x全幅x全高(mm)	4835x1765x1510/他	駆動方式	FR/4WD
排気量(cc)	2491～2997	乗車定員	5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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クラウンエステート（99年12月～00年03月モデル）のグレード

排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
3.0 アスリートG ※10・15モード 11.4km/L (70L)	2997cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	798km※10・15モード	391万円	FR	220ps/5600rpm	-	1999年12月～2000年03月	-
2.5 アスリートV ※10・15モード 9.2km/L (70L)	2491cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	644km※10・15モード	388万円	FR	280ps/6200rpm	ターボ	1999年12月～2000年03月	-
2.5 アスリート ※10・15モード 9.8km/L (70L)	2491cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	686km※10・15モード	348万円	FR	200ps/6000rpm	-	1999年12月～2000年03月	-
2.5 アスリートFour 4WD ※10・15モード 9.2km/L (70L)	2491cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	644km※10・15モード	383万円	4WD	200ps/6000rpm	-	1999年12月～2000年03月	-
3.0 ロイヤルサルーン ※10・15モード 11.4km/L (70L)	2997cc	ハイオクガソリン	フロア5AT	798km※10・15モード	391万円	FR	220ps/5600rpm	-	1999年12月～2000年03月	-
2.5 ロイヤルサルーン ※10・15モード 10km/L (70L)	2491cc	ハイオクガソリン	フロア4AT	700km※10・15モード	351万円	FR	200ps/6000rpm	-	1999年12月～2000年03月	-

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クラウンエステートとよく比較されている車

ホンダオデッセイ

WLTC11.6～20.2km/L

※ JC08モード 10.6～26km/L

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※ JC08モード 12.2～21km/L

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※ JC08モード 13.8～20.8km/L

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※ 10・15モード 9.8～15.2km/L

スバルレガシィツーリングワゴン

JC0810.2～14.4km/L

※ 10・15モード 9.4～14.4km/L

◆トヨタの他の車の燃費情報: カローラツーリングカローラフィールダープロボックスバンサクシードバンプロボックスサクシードアベンシスワゴン

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