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トヨタ 2.5 アスリートFour 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WDの燃費

10・159.2km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15644km
ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン
11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 4835x1765x1525mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1985x1510x1200mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1670kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2780mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア4AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.6m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 26kg・m/4000rpm | 最高出力 | 200ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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クラウンエステート(99年12月~00年03月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 11.4km/L (70L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 798km※10・15モード | 391万円 | FR | 220ps/5600rpm | - | 1999年12月~2000年03月 | - |
※10・15モード 9.2km/L (70L) | 2491cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 644km※10・15モード | 388万円 | FR | 280ps/6200rpm | ターボ | 1999年12月~2000年03月 | - |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2491cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 686km※10・15モード | 348万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1999年12月~2000年03月 | - |
※10・15モード 11.4km/L (70L) | 2997cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 798km※10・15モード | 391万円 | FR | 220ps/5600rpm | - | 1999年12月~2000年03月 | - |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2491cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | 700km※10・15モード | 351万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1999年12月~2000年03月 | - |
クラウンエステートとよく比較されている車




10・157.7~11km/L


10・157.8~11.2km/L




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