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トヨタ クラウン(18年06月~19年09月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ クラウン(18年06月~19年09月)の燃費
        WLTC12.4~20km/L ※JC08モード 12.8~24km/L
新たなモビリティライフを提案する、初代コネクティッドカー
「車の機能を拡張するコネクティッド」と、「デザイン/走り/安全性能の進化」が追求された。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能を搭載。車と通信することで、リアルタイムの走行データに基づくメンテナンスの案内などの「安全、安心」や、「快適、便利」なサービスの提供も実現している。6ライトウインドウの採用による伸びやかで流麗なエクステリアと、運転に集中できる居心地の良い室内空間が目指された。エンジンは、有段ギアを組み合わせた3.5Lのマルチステージハイブリッドと、2.5Lハイブリッド、2L直噴ターボが用意される。(2018.6)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 184~299 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4910x1800x1455/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1998~3456 | 乗車定員 | 5名 | 
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クラウン(18年06月~19年09月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
 - 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
 
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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                                               16km/L (66L) ※JC08モード 18km/L | 
                  3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1056km | 690.7万円 | FR | 299ps/6600rpm | - | 2018年06月~2019年09月 | H32年度燃費基準+20%達成 | 
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                                               16km/L (66L) ※JC08モード 17.8km/L | 
                  3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1056km | 718.7万円 | FR | 299ps/6600rpm | - | 2018年06月~2019年09月 | H32年度燃費基準+30%達成 | 
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                                               16km/L (66L) ※JC08モード 18km/L | 
                  3456cc | ハイオクハイブリッド | フロアCVT | 1056km | 623.7万円 | FR | 299ps/6600rpm | - | 2018年06月~2019年09月 | H32年度燃費基準+20%達成 | 
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                                               20km/L (66L) ※JC08モード 23.4km/L | 
                  2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1320km | 580万円 | FR | 184ps/6000rpm | - | 2018年06月~2019年09月 | H32年度燃費基準+50%達成 | 
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                                               20km/L (66L) ※JC08モード 23.4km/L | 
                  2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1320km | 541.6万円 | FR | 184ps/6000rpm | - | 2018年06月~2019年09月 | H32年度燃費基準+50%達成 | 
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                                               20km/L (66L) ※JC08モード 24km/L | 
                  2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1320km | 562.1万円 | FR | 184ps/6000rpm | - | 2018年06月~2019年09月 | H32年度燃費基準+50%達成 | 
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                                               20km/L (66L) ※JC08モード 24km/L | 
                  2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1320km | 515.7万円 | FR | 184ps/6000rpm | - | 2018年06月~2019年09月 | H32年度燃費基準+50%達成 | 
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                                               20km/L (66L) ※JC08モード 24km/L | 
                  2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1320km | 497.9万円 | FR | 184ps/6000rpm | - | 2018年06月~2019年09月 | H32年度燃費基準+50%達成 | 
| 
                      
                                               18.2km/L (66L) ※JC08モード 21km/L | 
                  2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1201.2km | 601.6万円 | 4WD | 184ps/6000rpm | - | 2018年06月~2019年09月 | H32年度燃費基準+40%達成 | 
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                                               18.2km/L (66L) ※JC08モード 21km/L | 
                  2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1201.2km | 563.2万円 | 4WD | 184ps/6000rpm | - | 2018年06月~2019年09月 | H32年度燃費基準+40%達成 | 
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                                               18.2km/L (66L) ※JC08モード 20.8km/L | 
                  2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1201.2km | 632.3万円 | 4WD | 184ps/6000rpm | - | 2018年06月~2019年09月 | H32年度燃費基準+50%達成 | 
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                                               18.2km/L (66L) ※JC08モード 21km/L | 
                  2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1201.2km | 583.7万円 | 4WD | 184ps/6000rpm | - | 2018年06月~2019年09月 | H32年度燃費基準+40%達成 | 
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                                               18.2km/L (66L) ※JC08モード 21km/L | 
                  2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1201.2km | 537.3万円 | 4WD | 184ps/6000rpm | - | 2018年06月~2019年09月 | H32年度燃費基準+40%達成 | 
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                                               18.2km/L (66L) ※JC08モード 21km/L | 
                  2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1201.2km | 519.5万円 | 4WD | 184ps/6000rpm | - | 2018年06月~2019年09月 | H32年度燃費基準+40%達成 | 
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                                               12.4km/L (66L) ※JC08モード 12.8km/L | 
                  1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 818.4km | 559.4万円 | FR | 245ps/5800rpm | ターボ | 2018年06月~2019年09月 | H27年度燃費基準達成 | 
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                                               12.4km/L (66L) ※JC08モード 12.8km/L | 
                  1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 818.4km | 518.4万円 | FR | 245ps/5800rpm | ターボ | 2018年06月~2019年09月 | H27年度燃費基準達成 | 
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                                               12.4km/L (66L) ※JC08モード 12.8km/L | 
                  1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 818.4km | 500万円 | FR | 245ps/5800rpm | ターボ | 2018年06月~2019年09月 | H27年度燃費基準達成 | 
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                                               12.4km/L (66L) ※JC08モード 12.8km/L | 
                  1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 818.4km | 541.6万円 | FR | 245ps/5800rpm | ターボ | 2018年06月~2019年09月 | H27年度燃費基準達成 | 
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                                               12.4km/L (66L) ※JC08モード 12.8km/L | 
                  1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 818.4km | 494.1万円 | FR | 245ps/5800rpm | ターボ | 2018年06月~2019年09月 | H27年度燃費基準達成 | 
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                                               12.4km/L (66L) ※JC08モード 12.8km/L | 
                  1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 818.4km | 474.7万円 | FR | 245ps/5800rpm | ターボ | 2018年06月~2019年09月 | H27年度燃費基準達成 | 
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                                               12.4km/L (66L) ※JC08モード 12.8km/L | 
                  1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 818.4km | 460.6万円 | FR | 245ps/5800rpm | ターボ | 2018年06月~2019年09月 | H27年度燃費基準達成 | 
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                                               20km/L (66L) ※JC08モード 24km/L | 
                  2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1320km | 519.7万円 | FR | 184ps/6000rpm | - | 2019年07月~2019年09月 | R02年度燃費基準+50%達成 | 
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                       ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイル 4WD 18.2km/L (66L) ※JC08モード 21km/L | 
                  2487cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 1201.2km | 541.3万円 | 4WD | 184ps/6000rpm | - | 2019年07月~2019年09月 | R02年度燃費基準+40%達成 | 
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                                               12.4km/L (66L) ※JC08モード 12.8km/L | 
                  1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | 818.4km | 498.1万円 | FR | 245ps/5800rpm | ターボ | 2019年07月~2019年09月 | H27年度燃費基準達成 | 
クラウンとよく比較されている車
            
            
            
            
            
            
            
            
            
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