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スズキ 1.2 ハイブリッド MXの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MXの燃費
WLTC22.8km/L ※JC08モード 26.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) WLTC729.6km / JC08 844.8km
力強さと親しみやすさを両立したリデザイン
スズキは、小型乗用車「クロスビー」を2025年10月に発売した。新型クロスビーは、「アクティブシーンに似合う個性的なデザインと広い室内空間」をコンセプトに、愛着のわく外観と使いやすい内部空間を備えたコンパクトクロスオーバーである。エクステリアは力強さを感じさせる角を丸めた四角をモチーフにし、内装では革とステッチを模したパネルを採用。パワートレインにはZ12E型エンジンとCVTを用い、燃費性能と走行性能を両立させた。先進の安全装備として、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」やアダプティブクルーズコントロールを全車標準装備し、快適性を高める電動パーキングブレーキやステアリングヒーターも採用された。環境への配慮として、フロントグリルのメッキ廃止やリサイクル材の使用が行われている。(2025.10)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3760x1670x1705mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2165x1405x1280mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 970kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2435mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.7m | 最低地上高 | 180mm | |
| 最大トルク | 11kg・m/4500rpm | 最高出力 | 80ps/5700rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クロスビー 1.2 ハイブリッド MXのカタログ情報を見る クロスビー 1.2 ハイブリッド MXの相場を見る
クロスビー(25年10月~生産中モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
22.8km/L (32L) ※JC08モード 25.7km/L |
1197cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 729.6km | 240.5万円 | FF | 80ps/5700rpm | - | 2025年10月~ | R12年度燃費基準80%達成 |
|
1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 4WD 21km/L (30L) ※JC08モード 24.3km/L |
1197cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 630km | 257万円 | 4WD | 80ps/5700rpm | - | 2025年10月~ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
22.8km/L (32L) ※JC08モード 25.7km/L |
1197cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 729.6km | 233.5万円 | FF | 80ps/5700rpm | - | 2025年10月~ | R12年度燃費基準80%達成 |
|
21km/L (30L) ※JC08モード 24.3km/L |
1197cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 630km | 250万円 | 4WD | 80ps/5700rpm | - | 2025年10月~ | R12年度燃費基準75%達成 |
|
21km/L (30L) ※JC08モード 24.3km/L |
1197cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 630km | 233.3万円 | 4WD | 80ps/5700rpm | - | 2025年10月~ | R12年度燃費基準75%達成 |
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