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パレット 660 Gの燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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スズキ 660 Gの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スズキ パレット 660 Gの燃費
JC0818.6km/L ※10・15モード 20km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08558km / 10・15 600km
環境に優しい新型CVTを搭載、若年層向けの「パレットSW」を追加
発進時の加速と低燃費の両立が図られ、市販車世界初となる副変速機構付CVTを搭載。これにより環境対応車普及促進税制に適合している。また、スケルトン構造のフロントグリル、随所にクロームメッキを施すなど若年層を意識した新デザインの「パレットSW」が追加設定された。（2009.9）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1735mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2085x1280x1365mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 900kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2400mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネ4AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.2m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6.4kg・m/3500rpm | 最高出力 | 54ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17.8km/L (30L) ※10・15モード 18.8km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 534km※JC08モード | 125.3万円 | 4WD | 54ps/6500rpm | - | 2009年09月～2010年07月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
|
19.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 588km※JC08モード | 120.8万円 | FF | 54ps/6500rpm | - | 2009年09月～2010年07月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
|
18.8km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 564km※JC08モード | 132.6万円 | 4WD | 54ps/6500rpm | - | 2009年09月～2010年07月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
|
19.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 588km※JC08モード | 127.1万円 | FF | 54ps/6500rpm | - | 2009年09月～2010年07月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
|
18.2km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 546km※JC08モード | 138.9万円 | 4WD | 54ps/6500rpm | - | 2009年09月～2010年07月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
|
18.6km/L (30L) ※10・15モード 20km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 558km※JC08モード | 135.5万円 | FF | 54ps/6500rpm | - | 2009年09月～2010年07月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
|
17.8km/L (30L) ※10・15モード 18.8km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 534km※JC08モード | 147.3万円 | 4WD | 54ps/6500rpm | - | 2009年09月～2010年07月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
|
19.6km/L (30L) ※10・15モード 21.5km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 588km※JC08モード | 142.8万円 | FF | 54ps/6500rpm | - | 2009年09月～2010年07月 | H22年度燃費基準+20%達成 |
|
18.2km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 546km※JC08モード | 154.7万円 | 4WD | 54ps/6500rpm | - | 2009年09月～2010年07月 | H22年度燃費基準+15%達成 |
| ※10・15モード 20km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 600km※10・15モード | 155.9万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年09月～2010年07月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
| ※10・15モード 19km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 570km※10・15モード | 167.8万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年09月～2010年07月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
| ※10・15モード 20km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 600km※10・15モード | 165.4万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年09月～2010年07月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
| ※10・15モード 19km/L (30L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 570km※10・15モード | 177.2万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2009年09月～2010年07月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
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