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スズキ 660 G リミテッドの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

スズキセルボ 660 G リミテッドの燃費

JC08モード、10・15モードとは？

10・1521km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15630km

懐かしのネーミング復活！スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998（H10）年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。（2006・11）

全長 x 全幅 x 全高	3395x1475x1535mm	室内全長 x 全幅 x 全高	1840x1255x1245mm
車両重量	790kg	乗車定員	4人
ホイールベース	2360mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロア4AT
ミッション位置	フロア	ドア数	5ドア
最小回転半径	4.1m	最低地上高	150mm
最大トルク	6.4kg・m/3500rpm	最高出力	54ps/6500rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名JC08モード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
660 G ※10・15モード 21km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	630km※10・15モード	103.7万円	FF	54ps/6500rpm	-	2006年11月～2007年09月	-
660 G 4WD ※10・15モード 19km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	570km※10・15モード	119.2万円	4WD	54ps/6500rpm	-	2006年11月～2007年09月	-
660 T ※10・15モード 19.8km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	594km※10・15モード	114.2万円	FF	60ps/6000rpm	ターボ	2006年11月～2007年09月	-
660 T 4WD ※10・15モード 18.4km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	552km※10・15モード	127.1万円	4WD	60ps/6000rpm	ターボ	2006年11月～2007年09月	-
660 TX オーディオ装着車 ※10・15モード 19.8km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	594km※10・15モード	124.7万円	FF	60ps/6000rpm	ターボ	2006年11月～2007年09月	-
660 TX オーディオ装着車 4WD ※10・15モード 18.4km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	552km※10・15モード	124.7万円	4WD	60ps/6000rpm	ターボ	2006年11月～2007年09月	-
660 TX ※10・15モード 19.8km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	594km※10・15モード	121.6万円	FF	60ps/6000rpm	ターボ	2006年11月～2007年09月	-
660 TX 4WD ※10・15モード 18.4km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	552km※10・15モード	134.4万円	4WD	60ps/6000rpm	ターボ	2006年11月～2007年09月	-
660 G リミテッド 4WD ※10・15モード 19km/L (30L)	658cc	レギュラーガソリン	フロア4AT	570km※10・15モード	125.5万円	4WD	54ps/6500rpm	-	2007年06月～2007年09月	H22年度燃費基準+5%達成

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