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スズキ 660 スティングレー ハイブリッド X 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WDの燃費

WLTC24.2km/L ※JC08モード 29.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) WLTC653.4km / JC08 793.8km
安全性能を向上、NAエンジンを一新
前後の衝突被害軽減ブレーキ、後方誤発進抑制機能、リアパーキングセンサーがCVT搭載車(FA 5MT車を除く)に設定された。また新開発NAエンジンと、新開発CVTを組み合わせた新しいパワートレインを採用し、軽快な走りと優れた燃費性能が実現されている。(2019.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1650mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2450x1355x1265mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 840kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2460mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 5.9kg・m/5000rpm | 最高出力 | 49ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WDのカタログ情報を見る ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WDの相場を見る
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ワゴンR(19年12月~22年07月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
25.2km/L (27L) ※JC08モード 31km/L |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 680.4km | 142.1万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | R02年度燃費基準+20%達成 |
24.2km/L (27L) ※JC08モード 29.4km/L |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 653.4km | 154.4万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | R02年度燃費基準+20%達成 |
25.2km/L (27L) ※JC08モード 31km/L |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 680.4km | 128万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | R02年度燃費基準+20%達成 |
24.2km/L (27L) ※JC08モード 29.4km/L |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 653.4km | 140.4万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | R02年度燃費基準+20%達成 |
660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 25.2km/L (27L) ※JC08モード 31km/L |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 680.4km | 118.7万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | R02年度燃費基準+20%達成 |
660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD 24.2km/L (27L) ※JC08モード 29.4km/L |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 653.4km | 131万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | R02年度燃費基準+20%達成 |
24.4km/L (27L) ※JC08モード 26.8km/L |
657cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 658.8km | 116.4万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | R02年度燃費基準達成 |
23.2km/L (27L) ※JC08モード 25.8km/L |
657cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 626.4km | 128.9万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | R02年度燃費基準達成 |
24.4km/L (27L) ※JC08モード 26.8km/L |
657cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 658.8km | 109.9万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | R02年度燃費基準達成 |
23.2km/L (27L) ※JC08モード 25.8km/L |
657cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 626.4km | 122.4万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | R02年度燃費基準達成 |
24.8km/L (27L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 669.6km | 109.9万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | R02年度燃費基準達成 |
23km/L (27L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 621km | 122.2万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | H27年度燃費基準達成 |
23.4km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 631.8km | 165.3万円 | FF | 64ps/6000rpm | ターボ | 2019年12月~2022年07月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
22km/L (27L) |
658cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 594km | 177.7万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2019年12月~2022年07月 | H27年度燃費基準達成 |
25.2km/L (27L) ※JC08モード 31km/L |
657cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 680.4km | 150.2万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | R02年度燃費基準+20%達成 |
-km/L (27L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 152.1万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | - |
-km/L (27L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 163万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | - |
-km/L (27L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 139.3万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | - |
-km/L (27L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 150.2万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | - |
-km/L (27L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 159万円 | FF | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | - |
-km/L (27L) |
657cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 169.9万円 | 4WD | 49ps/6500rpm | - | 2019年12月~2022年07月 | - |
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