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スズキ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WDの燃費
JC0816km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08592km
安全性能を向上
オートライト、横滑り防止装置「ESP」を標準装備。「JOIN」「JOINターボ」にディスチャージヘッドランプ装着車を、5速MT車には安全運転支援システムの「スズキセーフティサポート」装着車を設定するなど、安全性能が高められた。「PA」を除く全車にUSB電源ソケットが追加された。（2021.9）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1895mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | -x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 930kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2430mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ4AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.1m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6kg・m/3800rpm | 最高出力 | 46ps/5700rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WDの燃費・トップヘ
エブリイ（21年09月～22年03月モデル）の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14.8km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 547.6km | 140.8万円 | FR | 64ps/6000rpm | ターボ | 2021年09月～2022年03月 | - |
|
14.8km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 547.6km | 154万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2021年09月～2022年03月 | - |
|
18.7km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 691.9km | 118.8万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | - |
|
18.1km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 669.7km | 128.9万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
|
16km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 592km | 130.6万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | - |
|
17.6km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 651.2km | 132万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | - |
|
18.1km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 669.7km | 142.1万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
|
16km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 592km | 143.8万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | - |
|
18.7km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 691.9km | 107.3万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | - |
|
16km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 592km | 119万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | - |
|
17.6km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 651.2km | 120.5万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | - |
|
16km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 592km | 132.2万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | - |
|
18.7km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 691.9km | 100.1万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | - |
|
18.1km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 669.7km | 110.2万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
|
16km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 592km | 111.9万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | - |
|
17.6km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 651.2km | 113.3万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | - |
|
18.1km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 669.7km | 123.4万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
|
18.7km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 691.9km | 97.1万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | - |
|
18.1km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 669.7km | 107.3万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
|
16km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 592km | 108.9万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | - |
|
17.6km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5MT | 651.2km | 110.3万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | - |
|
18.1km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ5AT | 669.7km | 120.5万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | H27年度燃費基準+15%達成 |
|
16km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | 592km | 122.1万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | - |
|
-km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 167.9万円 | FR | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | - |
|
-km/L (37L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネ4AT | - | 179.9万円 | 4WD | 46ps/5700rpm | - | 2021年09月～2022年03月 | - |
エブリイとよく比較されている車
JC0817.6～23.8km/L
JC0814.8～22.1km/L
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