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SC2（97年04月～98年08月）の燃費｜中古車なら【カーセンサーnet】
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サターン SC2（97年04月～98年08月）の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
サターン SC2（97年04月～98年08月）の燃費
10・1511.4～11.8km/L
日本市場を見定めた小型戦略車
GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。（1997.3）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 124 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4590x1725x1335 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1901 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
（97年04月～98年08月）のマイナーチェンジ一覧
SC2（97年04月～98年08月モデル）のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.8km/L (46L) | 1901cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 542.8km※10・15モード | 172万円 | FF | 124ps/5600rpm | - | 1997年04月～1998年08月 | - |
| ※10・15モード 11.4km/L (46L) | 1901cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 524.4km※10・15モード | 179.5万円 | FF | 124ps/5600rpm | - | 1997年04月～1998年08月 | - |
| ※10・15モード 11.8km/L (46L) | 1901cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 542.8km※10・15モード | 188万円 | FF | 124ps/5600rpm | - | 1997年04月～1998年08月 | - |
| ※10・15モード 11.4km/L (46L) | 1901cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 524.4km※10・15モード | 195.5万円 | FF | 124ps/5600rpm | - | 1997年04月～1998年08月 | - |
| ※10・15モード 11.8km/L (46L) | 1901cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 542.8km※10・15モード | 197万円 | FF | 124ps/5600rpm | - | 1997年04月～1998年08月 | - |
| ※10・15モード 11.4km/L (46L) | 1901cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 524.4km※10・15モード | 204.5万円 | FF | 124ps/5600rpm | - | 1997年04月～1998年08月 | - |
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