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スバル インプレッサスポーツの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スバル インプレッサスポーツの燃費・総合情報（歴代のモデル別燃費情報）
JC0815.1～20.4km/L ※10・15モード 16.4～20km/L
| 価格 | 156万円～296万円 | ||
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1599～1995cc | ||
総合評価：4.2 クチコミ数：330件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサスポーツ (16年10月～23年04月)の燃費 2代目
JC0815.1～19.2km/L
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目
スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 115～154 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4460x1775x1480/他 | 駆動方式 | FF、4WD | |
| 排気量(cc) | 1599～1995 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサスポーツ (16年10月～23年04月)のマイナーチェンジ一覧
インプレッサスポーツ (11年12月～16年09月)の燃費 初代
JC0815.4～20.4km/L ※10・15モード 16.4～20km/L
既存の車格感にとらわれない価値を追求
スバルのCセグメントモデル、インプレッサがフルモデルチェンジを実施。4代目へと進化を遂げた。他のメーカーにはない独自の価値である「スタイリッシュ」「スポーティ」「上質」なコンパクトカー像を追求。クラス観やセグメント分けに縛られることなく、新しさやインプレッサを選ぶ人のスマートさを表現する「ニューバリュークラス」がコンセプト。拡大されたホイールベースと、前に出されたAピラーとの相乗効果で、伸びやかなキャビンによるスタイリッシュなシルエットが演出された。エンジンは、2Lと1.6Lの新世代水平対向エンジン。1.6Lは完全新設計で、2Lエンジン同様にロングストローク化やデュアルAVCSなど、徹底した効率化が施されている。(2011.12)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 115～150 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4415x1740x1465/他 | 駆動方式 | FF、4WD | |
| 排気量(cc) | 1599～1995 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサスポーツ (11年12月～16年09月)のマイナーチェンジ一覧
インプレッサスポーツの燃費に関するクチコミ
投稿日2013年5月13日
総合評価：4
たまぞうさん（東京都）
もうひと回り大きいボディーサイズをとるならXVと、悩みましたが、インプレッサスポーツの走りのほうが、スバルの低重心設計を感じられると思います。（もう一つ決めては車幅の問題…続きを見る
投稿日2013年2月20日
総合評価：4
ビタミンＺさん（東京都）
価格、スタイル、安全性、燃費、室内空間など、同クラスの他車にはないトータルバランスの良さ、高いコストパフォーマンスを持っていると思います！
投稿日2013年3月25日
総合評価：3
たくやさん（石川県）
あのクソ長いオーバーハングでグッドデザイン？ 真横から見ると昭和のＦＦ車の様ですな。 今風を装っても土台（エンジンレイアウト）の悪さは隠しきれないようです。 いつまでオー…続きを見る
投稿日2013年2月11日
総合評価：3
shinさん（広島県）
コストカットを感じる箇所が少々ありかと あとメーカーオプションが自由な組み合わせで選べないのはどうかと思います。 ただ燃費はそこそこ良いですし、インテリアも安っぽさは感じ…続きを見る
投稿日2013年2月3日
総合評価：4
sh1nさん（岡山県）
総合的には、「買ってよかった！」毎日80kmを運転してますが、全然苦にならないほど、乗り心地がよく、運転していて楽しいです。会社の人にも「かっこいい車やなぁ」と言われます…続きを見る
投稿日2013年2月16日
総合評価：5
炬燵仙人さん（60代／東京都）
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
投稿日2013年2月6日
総合評価：5
ａｋｋｉｎａ５６７さん（岡山県）
インプレッサが新型エンジンを搭載してフルモデルチェンジしました。1600CCも2000CCも良くできたエンジンで、燃費が良いのに良く走ります。
投稿日2013年2月20日
総合評価：4
車マニアさん（40代／福島県）
アクセラスポーツと比べるとお買い得感が薄れてしまう。 しかしそれでも全体的には値段もリーズナブルでお買い得感は高い。
投稿日2014年1月29日
総合評価：3
モチコさん（広島県）
燃費がいいというのが決めてで購入したのですが、我が家のように日中買い物程度しか使用しない場合はさほど燃費の良さは実感できませんでした。 デザインはかっこよく、特にライトが…続きを見る
投稿日2013年2月10日
総合評価：4
トリコロールさん（愛知県）
スバルらしい走行性能を存分に発揮する車サイズで走りはとても快適です。コンパクトで走りを楽しめる車が欲しい方におすすめです。それとアイサイトは今後も注目したい技術ですね。
インプレッサスポーツとよく比較されている車
JC0818.8～34.4km/L
JC0828.4～35km/L
インプレッサスポーツのグレードをピックアップ
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