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スバル 2.0 STI スポーツの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツの燃費
JC0815.5km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08775km
3つの新グレードを設定
1.6Lエンジンに電動技術「e-BOXER」を組み合わせた、「Advance」と「2.0e-L EyeSight」・さらに、インプレッサのスポーティさをより際立たせ、スバルテクニカインターナショナルのチューニングにより、上質な乗り心地を実現させた2Lエンジン搭載の最上級グレード、「STI Sport」の3グレードが、新たに設定された。（2020.10）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4475x1775x1480mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2085x1520x1200mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1350kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2670mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロアCVT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 130mm | |
| 最大トルク | 20kg・m/4000rpm | 最高出力 | 154ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツのカタログ情報を見る インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツの相場を見る
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インプレッサスポーツ（20年10月～21年11月モデル）の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器（ターボ） | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17.2km/L (50L) |
1599cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 860km | 200.2万円 | FF | 115ps/6200rpm | - | 2020年10月～2021年11月 | H27年度燃費基準達成 |
|
16.2km/L (50L) |
1599cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 810km | 222.2万円 | 4WD | 115ps/6200rpm | - | 2020年10月～2021年11月 | H27年度燃費基準達成 |
|
16.4km/L (50L) |
1599cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 820km | 224.4万円 | FF | 115ps/6200rpm | - | 2020年10月～2021年11月 | H27年度燃費基準達成 |
|
16.2km/L (50L) |
1599cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 810km | 246.4万円 | 4WD | 115ps/6200rpm | - | 2020年10月～2021年11月 | H27年度燃費基準達成 |
|
16km/L (50L) |
1995cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 800km | 224.4万円 | FF | 154ps/6000rpm | - | 2020年10月～2021年11月 | H27年度燃費基準達成 |
|
19.2km/L (48L) |
1995cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 921.6km | 256.3万円 | 4WD | 145ps/6000rpm | - | 2020年10月～2021年11月 | R02年度燃費基準達成 |
|
19.2km/L (48L) |
1995cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 921.6km | 278.3万円 | 4WD | 145ps/6000rpm | - | 2020年10月～2021年11月 | R02年度燃費基準達成 |
|
15.1km/L (50L) |
1995cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 755km | 292.6万円 | 4WD | 154ps/6000rpm | - | 2020年10月～2021年11月 | - |
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JC0817.6～30.4km/L
JC0816.6～25km/L
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