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スバル 2.0 i-L アイサイトの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

スバルインプレッサG4 2.0 i-L アイサイトの燃費

WLTCモード、JC08モード、10・15モードとは？

JC0817km/L

満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08850km

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10）

全長 x 全幅 x 全高	4625x1775x1455mm	室内全長 x 全幅 x 全高	2085x1520x1200mm
車両重量	1320kg	乗車定員	5人
ホイールベース	2670mm	シート配列	2列
駆動方式	FF	ミッション	フロアCVT
ミッション位置	フロア	ドア数	4ドア
最小回転半径	5.3m	最低地上高	130mm
最大トルク	20kg・m/4000rpm	最高出力	154ps/6000rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能

グレード名WLTCモード燃費(タンク容量)	排気量	使用燃料エンジン	ミッション	満タンでどこまで走る？(燃費xタンク容量)	新車時価格(税込)	駆動方式	最大出力	過給器（ターボ）	生産期間	燃費性能
2.0 i-L アイサイト 4WD 16.8km/L (50L)	1995cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	840km※JC08モード	237.6万円	4WD	154ps/6000rpm	-	2016年10月～2017年09月	H27年度燃費基準+5%達成
2.0 i-S アイサイト 16km/L (50L)	1995cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	800km※JC08モード	237.6万円	FF	154ps/6000rpm	-	2016年10月～2017年09月	H27年度燃費基準達成
2.0 i-S アイサイト 4WD 15.8km/L (50L)	1995cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	790km※JC08モード	259.2万円	4WD	154ps/6000rpm	-	2016年10月～2017年09月	H27年度燃費基準達成
1.6 i-L アイサイト 18.2km/L (50L)	1599cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	910km※JC08モード	192.2万円	FF	115ps/6200rpm	-	2016年12月～2017年09月	H27年度燃費基準+5%達成
1.6 i-L アイサイト 4WD 17km/L (50L)	1599cc	レギュラーガソリン	フロアCVT	850km※JC08モード	213.8万円	4WD	115ps/6200rpm	-	2016年12月～2017年09月	H27年度燃費基準+5%達成

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マツダアクセラスポーツ

JC0810～21.6km/L

※ 10・15モード 11～20km/L

マツダアテンザ

WLTC14.2～19.6km/L

※ JC08モード 9.5～22.4km/L

マツダデミオ

JC0816.6～30km/L

※ 10・15モード 13.8～30km/L

日産ノート

WLTC23～29.5km/L

※ JC08モード 14.4～38.2km/L

日産ティアナ

JC0810.4～14.4km/L

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◆スバルの他の車の燃費情報: レガシィB4 WRX WRX S4 インプレッサSTI

◆車を売却する: インプレッサG4の車買取・車査定

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