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スバル サンバーディアスバン(99年02月~00年03月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スバル サンバーディアスバン(99年02月~00年03月)の燃費

10・1514.2~15.8km/L
規格を上回る安全性能を獲得
1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 46~58 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1905 | 駆動方式 | 4WD/RR | |
排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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サンバーディアスバン(99年02月~00年03月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 14.2km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 568km※10・15モード | 144.1万円 | 4WD | 58ps/6000rpm | スーパーチャージャー | 1999年02月~2000年03月 | - |
※10・15モード 14.8km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 592km※10・15モード | 122.2万円 | 4WD | 46ps/6400rpm | - | 1999年02月~2000年03月 | - |
※10・15モード 15.2km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 608km※10・15モード | 135万円 | 4WD | 58ps/6000rpm | スーパーチャージャー | 1999年02月~2000年03月 | - |
※10・15モード 15.8km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 632km※10・15モード | 113.1万円 | 4WD | 46ps/6400rpm | - | 1999年02月~2000年03月 | - |
※10・15モード 14.2km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 568km※10・15モード | 130.1万円 | RR | 58ps/6000rpm | スーパーチャージャー | 1999年02月~2000年03月 | - |
※10・15モード 14.8km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | インパネ3AT | 592km※10・15モード | 108.2万円 | RR | 46ps/6400rpm | - | 1999年02月~2000年03月 | - |
※10・15モード 15.2km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 608km※10・15モード | 124万円 | RR | 58ps/6000rpm | スーパーチャージャー | 1999年02月~2000年03月 | - |
※10・15モード 15.8km/L (40L) | 658cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 632km※10・15モード | 102.1万円 | RR | 46ps/6400rpm | - | 1999年02月~2000年03月 | - |
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10・159.7~14.5km/L



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