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スバル インプレッサハッチバックの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スバル インプレッサハッチバックの燃費・総合情報（歴代のモデル別燃費情報）
JC0814.7～19.4km/L ※10・15モード 13～17.6km/L
| 価格 | 146万円～338万円 | ||
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1498～1995cc | ||
総合評価：3.9 クチコミ数：68件
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※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサハッチバック (23年04月～生産中モデル)の燃費 現行
JC0814.7～19.4km/L
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化
スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 145～154 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4475x1780x1450/他 | 駆動方式 | FF、4WD | |
| 排気量(cc) | 1995 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサハッチバック (23年04月～)のマイナーチェンジ一覧
インプレッサハッチバック (07年06月～11年12月)の燃費 初代
10・1513～17.6km/L
さらに走行性能が向上した“ハッチバック”
「新快適スタイル」をキーワードに、スポーツワゴンから5ドアハッチバックに変更、Cセグメントのグローバルスタンダードを目指す3世代目。シャーシ、ボディ、エンジンなどが新しくなり、進化したスバル自慢のシンメトリカルAWDと相まって走行性能を大幅に向上させている。1.5Lと2L NA、2Lターボの3種類の水平対向エンジンを搭載した重心の低いボディは、旧型よりホイールベースを90mm拡大し広い室内も実現。さらに、リアオーバーハングが切り詰められ全長は50mmも短くなった。シートは低反発ウレタンクッションを使った新しいデザイン。収納スペースも大幅に充実させ、ラゲージはクラストップレベルの広さをもつ。（2007.6）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 110～250 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4415x1740x1475 | 駆動方式 | FF、4WD | |
| 排気量(cc) | 1498～1994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
インプレッサハッチバック (07年06月～11年12月)のマイナーチェンジ一覧
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10・1512.2～17.6km/L
10・1514～14.8km/L
JC0828.4～35km/L
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