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スバル インプレッサハッチバック(23年04月~24年08月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スバル インプレッサハッチバック(23年04月~24年08月)の燃費
WLTC13.6~16.6km/L ※JC08モード 14.7~19.4km/L
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化
スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 145~154 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4475x1780x1450/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1995 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(23年04月~24年08月)のマイナーチェンジ一覧
インプレッサハッチバック(23年04月~24年08月)の燃費・トップヘ
インプレッサハッチバック(23年04月~24年08月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
| グレード名WLTCモード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14km/L (50L) ※JC08モード 15.8km/L |
1995cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 700km | 229.9万円 | FF | 154ps/6000rpm | - | 2023年04月~2024年08月 | - |
|
13.6km/L (50L) ※JC08モード 14.7km/L |
1995cc | レギュラーガソリン | フロアCVT | 680km | 251.9万円 | 4WD | 154ps/6000rpm | - | 2023年04月~2024年08月 | - |
|
16.6km/L (48L) ※JC08モード 19.4km/L |
1995cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 796.8km | 278.3万円 | FF | 145ps/6000rpm | - | 2023年04月~2024年08月 | R12年度燃費基準70%達成 |
|
16km/L (48L) ※JC08モード 18.9km/L |
1995cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 768km | 300.3万円 | 4WD | 145ps/6000rpm | - | 2023年04月~2024年08月 | R12年度燃費基準65%達成 |
|
16.6km/L (48L) ※JC08モード 19.4km/L |
1995cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 796.8km | 299.2万円 | FF | 145ps/6000rpm | - | 2023年04月~2024年08月 | R12年度燃費基準70%達成 |
|
16km/L (48L) ※JC08モード 18.9km/L |
1995cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | 768km | 321.2万円 | 4WD | 145ps/6000rpm | - | 2023年04月~2024年08月 | R12年度燃費基準65%達成 |
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