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スバル 660 GSの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
スバル ステラ 660 GSの燃費

JC0827.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08822km
操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目
ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1630mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 2080x1320x1280mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 830kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2455mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.4m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 9.4kg・m/3200rpm | 最高出力 | 64ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ステラ(14年12月~15年04月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
31km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 930km | 113.4万円 | FF | 52ps/6800rpm | - | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
31km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 930km | 119.9万円 | FF | 52ps/6800rpm | - | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
31km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 930km | 125.3万円 | FF | 52ps/6800rpm | - | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
31km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 930km | 130.7万円 | FF | 52ps/6800rpm | - | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
27.4km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 822km | 137.2万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
27.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 828km | 125.8万円 | 4WD | 52ps/6800rpm | - | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
27.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 828km | 132.3万円 | 4WD | 52ps/6800rpm | - | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
27.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 828km | 137.7万円 | 4WD | 52ps/6800rpm | - | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
27.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 828km | 143.1万円 | 4WD | 52ps/6800rpm | - | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
25.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 768km | 144.2万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
25.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 768km | 149.6万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
31km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 930km | 140.4万円 | FF | 52ps/6800rpm | - | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
31km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 930km | 145.8万円 | FF | 52ps/6800rpm | - | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
27.4km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 822km | 153.9万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
27.4km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 822km | 159.3万円 | FF | 64ps/6400rpm | ターボ | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
27.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 828km | 152.8万円 | 4WD | 52ps/6800rpm | - | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
27.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 828km | 158.2万円 | 4WD | 52ps/6800rpm | - | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
25.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 768km | 166.3万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
25.6km/L (30L) |
658cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 768km | 171.7万円 | 4WD | 64ps/6400rpm | ターボ | 2014年12月~2015年04月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
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JC0823~29.4km/L

JC0821.8~29.4km/L


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